[发明专利]一种发动机气缸体的铸造工艺在审
| 申请号： | 201510261772.5 | 申请日： | 2015-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN104942226A | 公开（公告）日： | 2015-09-30 |
| 发明（设计）人： | 姜金文 | 申请（专利权）人： | 上柴动力海安有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/02 | 分类号： | B22C9/02;B22C1/00;B22C5/04;B22C9/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226600 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机气缸体的铸造工艺，工艺步骤包括：型砂配制-造型-合型-浇注-落砂清理，型砂配制的具体操作为：根据用砂量，按照质量百分比铝矾土粉44％～58％、铝矾土砂15％～28％、硅酸盐粉4％～8％、硅溶胶10％～17％、糊精3％～9％，采用混砂机配制型砂；先将铝矾土粉、铝矾土砂、硅酸盐粉加入混砂机内，搅拌2～4小时后，加入配方量的硅溶胶，然后加入配方量的糊精，搅拌30～40分钟后，制备出型砂。采用本发明能够制作出强度高的砂型，其具有导热慢，与石墨相比可有效降低铸型激冷作用，提高液态金属的充型能力，有效减低表面出现冷隔、流痕等缺陷几率；生产周期短，生产效率高；工艺制作简单，原材料来源广泛的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 缸体 铸造 工艺 | ||
【主权项】：
一种发动机气缸体的铸造工艺，所述工艺步骤包括：型砂配制‑造型‑合型‑浇注‑落砂清理，其特征在于，所述型砂配制的具体操作为：根据用砂量，按照质量百分比铝矾土粉44％～58％、铝矾土砂15％～28％、硅酸盐粉4％～8％、硅溶胶10％～17％、糊精3％～9％，采用混砂机配制型砂；先将所述铝矾土粉、铝矾土砂、硅酸盐粉加入混砂机内，搅拌2～4小时后，加入配方量的所述硅溶胶，然后加入配方量的所述糊精，搅拌30～40分钟后，制备出型砂。
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