[发明专利]一种不会爆胎的开槽式结构聚氨酯力车胎有效
| 申请号： | 201510267909.8 | 申请日： | 2015-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN105034700B | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 王冰;余前孙;靳东杰 | 申请（专利权）人： | 深圳市道尔轮胎科技有限公司 |
| 主分类号： | B60C7/22 | 分类号： | B60C7/22 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411 | 代理人： | 曾少丽 |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种不会爆胎的开槽式结构聚氨酯力车胎，包括力车胎轮毂、力车胎内圈、环状辐板、力车胎胎面和两块以上的第一支撑板与第二支撑板，力车胎内圈设置于力车胎轮毂外，环状辐板套设于力车胎内圈外并且垂直于力车胎内圈，第一支撑板呈倾斜辐射状均匀设置于环状辐板的一侧，第二支撑板呈倾斜辐射状均匀设置于环状辐板的另一侧，第一支撑板和第二支撑板的上下两端分别与力车胎内圈和力车胎胎面连接，环状辐板的内壁与力车胎内圈连接，环状辐板的外壁与力车胎胎面之间设置有开槽。本发明的有益效果为经过上述改进后的聚氨酯开式结构力车胎，在实验中，合适硬度及扰屈度的力车胎其支撑性、舒适性、操控性及承载性等技术指标与充气轮胎几无二致。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 不会 开槽 结构 聚氨酯 车胎 | ||
【主权项】：
一种不会爆胎的开槽式结构聚氨酯力车胎，包括力车胎轮毂、力车胎内圈、环状辐板、力车胎胎面和两块以上的第一支撑板与第二支撑板，所述力车胎内圈设置于力车胎轮毂外，环状辐板套设于力车胎内圈外并且垂直于力车胎内圈，所述第一支撑板呈倾斜辐射状均匀设置于环状辐板的一侧，所述第二支撑板呈倾斜辐射状均匀设置于环状辐板的另一侧，所述第一支撑板和第二支撑板的上下两端分别与力车胎内圈和力车胎胎面连接，其特征在于，所述环状辐板的内壁与力车胎内圈连接，所述环状辐板的外壁与力车胎胎面之间设置有开槽。
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