[发明专利]高强度车轮辐条在审
| 申请号： | 201510270626.9 | 申请日： | 2015-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN104943465A | 公开（公告）日： | 2015-09-30 |
| 发明（设计）人： | 樊飞 | 申请（专利权）人： | 天津市万华车料有限公司 |
| 主分类号： | B60B1/02 | 分类号： | B60B1/02 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 江增俊 |
| 地址： | 300401 天津市北*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明是高强度车轮辐条，包括条杆、条杆一端的螺纹部、条杆另一端的折弯部、颈部及条帽、颈部及折弯部的直径增大部，所述条杆与折弯部的结合部设有条杆直径增大部，颈部直径增大部与条帽之间、条杆直径增大部与条杆之间分别设有缩径衔接部。本车轮辐条充分考虑了辐条在使用过程中条杆与折弯部的结合部摩擦损伤最明显易断裂的实际问题而在该结合部设置直径增大部，该直径增大部的设置显著改善了因该部摩擦损伤最明显导致的易断裂现象，同规格的辐条其拉力强度明显优于一般硬钢辐条。本发明以模具冲压方法获得，条帽和各直径增大部经两套模具冲压同时成型。本发明具有显著提高辐条强度的突出优点。 | ||
| 搜索关键词： | 强度 车轮 辐条 | ||
【主权项】：
高强度车轮辐条，包括条杆、条杆一端的螺纹部、条杆另一端的折弯部、颈部及条帽、颈部及折弯部的直径增大部，其特征在于：所述条杆与折弯部的结合部设有条杆直径增大部，颈部直径增大部与条帽之间、条杆直径增大部与条杆之间分别设有缩径衔接部。
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