[发明专利]一种列车自动运行系统的现场检测系统有效
| 申请号： | 201510274432.6 | 申请日： | 2015-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN104964833B | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 徐娟;肖琼辉;方凯;李辉;任颖;吕浩炯;唐国平 | 申请（专利权）人： | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08;G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司11372 | 代理人： | 朱绘,张文娟 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种列车自动运行系统的现场检测系统，属于列车技术领域，能够解决现有技术中无法在现场检测ATO对列车的实际驱动情况，导致最终完成的ATO与列车的实际运营要求相差比较大的技术问题。该列车自动运行系统的现场检测系统包括运行检测模块，根据列车的实时速度和运行时长，获得列车的运行距离；停车检测模块，检测列车停止后，列车车门上的检测点与列车车门所对应的屏蔽门上的感应点之间的横向距离。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 自动 运行 系统 现场 检测 | ||
【主权项】：
一种列车自动运行系统的现场检测系统，其特征在于，包括：运行检测模块，根据列车的实时速度和运行时长，获得列车的运行距离；停车检测模块，检测每一次列车停止后，列车车门上的检测点与列车车门所对应的屏蔽门上的感应点之间的横向距离；其中，所述列车车门的检测点设置有红外线发射装置，所述屏蔽门的感应点设置有红外线反射装置，当所述列车车门与所述屏蔽门对位准确时，所述检测点与所述感应点相对。
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