[发明专利]一种地下浅层全自动停车库的建造方法有效
申请号: | 201510280109.X | 申请日: | 2015-05-27 |
公开(公告)号: | CN104912200B | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
发明(设计)人: | 薛国州;田强;郑立宁;孙春平;扈玥昕;刘斌;吴双武;黄双 | 申请(专利权)人: | 中建地下空间有限公司 |
主分类号: | E04B1/35 | 分类号: | E04B1/35;E04H6/08 |
代理公司: | 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙)51227 | 代理人: | 周永宏 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种地下浅层全自动停车库的建造方法,综合明挖法的快速、工程造价低和盖挖法的基坑暴露时间短,恢复路面快的优点,基坑土方采取明挖施工,地下结构先施工,顶板恢复地面通行后在再施工内部结构,可缩短占用道路施工的范围和时间,减少对城市交通的影响。 | ||
搜索关键词: | 一种 地下 全自动 车库 建造 方法 | ||
【主权项】:
一种地下浅层全自动停车库的建造方法,其特征在于:步骤1)建立基坑支护;采用预制桩支护体系;将预制桩(5)沉入地下;预制桩(5)作为基坑的支护构件;步骤2)挖掘基坑;步骤3)基础施工;在基坑底部安装若干个独立基础;步骤4)主体承重结构施工;在独立基础上安装钢柱(7.1),顶层梁(2.3)安装在钢柱(7.1)和预制桩(5)上,再在顶层梁(2.3)上安装顶板(2);顶板(2)与预制桩(5)桩顶交汇处的节点均通过冠梁(3)将进行整体的刚性连接,冠梁(3)预留有与外墙(4)连接的插筋;步骤5)恢复路面;回填顶板覆土,在顶板上恢复路面结构;步骤6)主体结构内部施工;首先安装底板抗水板钢筋,浇筑底板抗水板混凝土,然后安装外墙钢筋,浇筑外墙混凝土;所述顶板(2)、外墙(4)和预制桩(5)桩顶三者交汇处的节点通过冠梁(3)将三者进行整体的刚性连接。
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E04 建筑物
E04B 一般建筑物构造;墙,例如,间壁墙;屋顶;楼板;顶棚;建筑物的隔绝或其他防护
E04B1-00 一般构造;不限于墙,例如,间壁墙,或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形结构;穹窿顶的结构;折板结构
E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征
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