[发明专利]混合动力汽车

摘要

本发明提供一种混合动力汽车，在HV行驶模式下的前进行驶中，当进行了将档位SP从D档向N档操作的DN操作时，当加速器开度Acc为开度阈值Aref以上时(S130)，执行通过利用有级变速器(60)解除中间轴(32)与驱动轴(36)之间的动力的传递而形成空档状态的机械空档控制(S230、S270)，控制发动机与两个马达，以使发动机与两个马达以DN操作时的转速Nedn、Nm1dn、Nm2dn附近旋转(S250、S270、S2S0)。

主权项

一种混合动力汽车，具备：发动机，能够向中间轴输出动力；马达，能够向所述中间轴输出动力或者从所述中间轴输入动力；逆变器，用于驱动所述马达；蓄电池，能够经由所述逆变器而与所述马达进行电力的接收和供给；及动力传递单元，机械性地进行所述中间轴与连接于车轴的驱动轴之间的动力的传递及传递的解除，所述混合动力汽车的特征在于，所述混合动力汽车具备控制单元，在档位为空档位置时，所述控制单元执行电气空档控制及机械空档控制中的至少一方，所述电气空档控制是通过所述逆变器的门极关断而形成空档状态的控制，所述机械空档控制是通过由所述动力传递单元解除所述中间轴与所述驱动轴之间的动力的传递而形成空档状态的控制，在进行了将档位从行驶用位置操作为空档位置的空档操作时，当与发动机的输出相关的参数为阈值以上时，所述控制单元执行所述机械空档控制，当所述参数小于所述阈值时，所述控制单元执行所述电气空档控制。