[发明专利]一种自动换挡装置在审
| 申请号： | 201510281045.5 | 申请日： | 2015-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN104896081A | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | 刘贻樟;张志辉 | 申请（专利权）人： | 广东戈兰玛汽车系统有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/44 | 分类号： | F16H59/44;F16H59/50;F16H63/04 |
| 代理公司： | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人： | 刘兴耿 |
| 地址： | 523000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种自动换挡装置，属于汽车技术领域。该自动换挡装置包括：控制电路、功率放大器及拨叉驱动机构：所述控制电路为模拟电路，其设有用于接收车速和/或电机转速信号的第一信号输入端、用于接收油门踏板的位置信号的第二信号输入端及电平信号输出端；所述功率放大器的输入端与所述电平信号输出端电连接，输出端与所述拨叉驱动机构电连接，并在所述电平信号输出端输出的电平信号的控制下接通或断开所述拨叉驱动机构的电源，驱动拨叉换挡。采用本发明的自动换挡装置，结构简单，体积小，质量轻，耗电也少，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 换挡 装置 | ||
【主权项】：
一种自动换挡装置，其特征在于，所述自动换挡装置包括控制电路、功率放大器及拨叉驱动机构：所述控制电路为模拟电路，其设有用于接收车速和/或电机转速信号的第一信号输入端、用于接收油门踏板的位置信号的第二信号输入端及电平信号输出端；所述功率放大器的输入端与所述电平信号输出端电连接，输出端与所述拨叉驱动机构电连接，并在所述电平信号输出端输出的电平信号的控制下接通或断开所述拨叉驱动机构的电源，驱动拨叉换挡。
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