[发明专利]铁路机车冷却风扇电机起动控制方法

摘要

本发明公开了一种铁路机车冷却风扇电机起动控制方法，先设定逆变器输出频率目标值为较低值F1，并按较低加载率Rp1控制逆变器输出频率，当逆变器输出频率达到F1后，保持F1至T1时刻。从起动时至T1时刻，以输出电流限制和中间直流电压限制两个闭环控制输出值中的较小者与调制度Mi相乘得到新的调制度ML，控制逆变器输出电压，使输出电流限制在给定的最大起动电流范围之内，并使中间直流电压限制在直流电压限制值范围内。在T1时刻，设定逆变器输出频率目标值为较高值F2，按较高加载率Rp2控制逆变器输出频率，在T2时刻达到F2。可实现风扇电机在任意初始转速及转向条件下的平稳起动，防止逆变器中间电压过压。

主权项

一种铁路机车冷却风扇电机起动控制方法，采用逆变器驱动冷却风扇电机，其特征在于设定逆变器输出频率第一目标值F1和第二目标值F2，且F1＜F2，第一加载率Rp1和第二加载率Rp2，且Rp1＜Rp2，起动时，先按第一加载率Rp1控制逆变器输出频率Fd，当逆变器输出频率Fd在T0时刻达到第一目标值F1后，保持该输出频率F1至T1时刻，从T1时刻起，按加载率Rp2控制逆变器输出频率Fd逐渐达到第二目标值F2；从电机起动开始至T1时刻，采用输出电流限制和中间直流电压限制双闭环控制，输出电流限制闭环输出控制值VD1out，且限制0≤VD1out≤100％，中间电压限制闭环输出控制值VD2out，且限制0≤VD2out≤100％；取VD1out、VD2out两者中较小者为控制值VDout，令调制度ML＝VDout*Mi，其中Mi为风扇逆变器开环控制调制度，用ML控制逆变器输出电压，使输出电流限制在给定的最大起动电流范围之内，并使中间直流电压限制在直流电压限制值范围内。