[发明专利]一种基于高架桥智能限高控制系统的PLC控制方法有效

专利信息
申请号: 201510286118.X 申请日: 2015-05-29
公开(公告)号: CN105005259B 公开(公告)日: 2017-06-16
发明(设计)人: 李鹏;林家骐;姬晓波;李绍甫;胡涛;戴波;王少武;孙晓静;冉艳;彭柱 申请(专利权)人: 安徽四创电子股份有限公司
主分类号: G05B19/05 分类号: G05B19/05
代理公司: 合肥金安专利事务所34114 代理人: 吴娜
地址: 230088 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明涉及一种基于高架桥智能限高控制系统的PLC控制方法,包括高架桥智能限高控制系统的可编程控制器PLC实时接收安装在限高横杆上的碰撞传感器所采集的信息;可编程控制器PLC判断工作时间,若处于白天时间段,则进入白天工作模式;若处于夜间时间段,则进入夜间工作模式;在白天工作模式或夜间工作模式下,若可编程控制器PLC判断限高横杆被严重碰撞导致严重损坏,或者可编程控制器PLC接收到调试信号时,则进入非正常工作模式,当故障排除或调试完毕后,返回第二步继续判断。本发明三种模式相互隔离,无干扰,进一步提高了安全性;白天工作模式和夜间工作模式为正常工作模式,根据不同的需求定时切换,保证在不同时段达到不同的控制效果。
搜索关键词: 一种 基于 高架桥 智能 控制系统 plc 控制 方法
【主权项】:
一种基于高架桥智能限高控制系统的PLC控制方法,该方法包括下列顺序的步骤:(1)高架桥智能限高控制系统的可编程控制器PLC实时接收安装在限高横杆上的碰撞传感器所采集的信息;(2)可编程控制器PLC判断工作时间,若处于白天时间段,则进入白天工作模式,可编程控制器PLC控制限高横杆自动上升到最高点且保持在该最高点;若处于夜间时间段,则进入夜间工作模式,可编程控制器PLC控制限高横杆下降到限制高度所在处;(3)在白天工作模式或夜间工作模式下,若可编程控制器PLC判断限高横杆被严重碰撞导致严重损坏,或者可编程控制器PLC接收到调试信号时,则进入非正常工作模式,当故障排除或调试完毕后,若接收到后台发出的切换指令,则切换回白天工作模式或夜间工作模式;在白天工作模式下,可编程控制器PLC的控制方法如下:(1)控制限高横杆自动上升到最高点,在限高横杆上升过程中,可编程控制器PLC判断是否有碰撞信息,若判断结果为是,则继续判断碰撞是否导致限高横杆严重损坏,否则,进入下一步;在判断碰撞是否导致限高横杆严重损坏时,若判断结果为是,则直接进入非正常工作模式,否则,进入下一步;(2)判断限高横杆是否在上升的过程中发生碰撞,若判断结果为是,则记录该碰撞信息,接着判断限高横杆是否严重损坏,否则,进入下一步;在判断限高横杆是否严重损坏时,若判断结果为是,则直接进入非正常工作模式,否则,进入下一步;(3)限高横杆继续上升;(4)可编程控制器PLC判断限高横杆是否到达最高点,若判断结果为是,则控制限高横杆停止上升,否则,返回第二步;(5)在限高横杆停止上升后,判断限高横杆是否发生碰撞,若判断结果为是,则记录该碰撞信息,并返回本步骤继续判断,否则,返回本步骤继续判断。
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