[发明专利]采用反吊桥结构体系的刚构桥加固方法有效
| 申请号： | 201510287353.9 | 申请日： | 2015-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN104894984B | 公开（公告）日： | 2017-03-01 |
| 发明（设计）人： | 陈齐风;高建明;郝天之;刘世建;徐赵东;邱波;罗月静;杨雨厚;张峰 | 申请（专利权）人： | 广西交通科学研究院 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00 |
| 代理公司： | 广西南宁公平知识产权代理有限公司45104 | 代理人： | 杨立华 |
| 地址： | 530007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种采用反吊桥结构体系的刚构桥加固方法，通过引入反吊桥结构体系使刚构桥发生受力体系的转变，使原有刚构桥受力体系发生卸载效应，抑制刚构桥由于混凝土收缩徐变而产生的长期下挠。应用本发明的刚构桥加固方法可消除刚构桥的下挠问题，提高刚构桥的承载能力与结构耐久性，具有很好的工程推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 采用 吊桥 结构 体系 刚构桥 加固 方法 | ||
【主权项】：
一种采用反吊桥结构体系的刚构桥加固方法，其特征在于：在刚构桥中跨下翼缘安装横向钢梁(1)与多个高度不等的钢爪字型支承结构(2)，支承结构下端为拉索转向固定装置(3)；在刚构桥的墩顶横隔板(4)处加浇筑倾斜立柱(5)与横梁(6)，在横梁(6)与横隔板(4)内预埋波纹管与钻孔形成拉索孔道一(71)、跨中拉索孔道(72)，在横梁与立柱内预埋、钻孔形成边跨拉索孔道(73)，共同形成拉索孔道二(7)；在横隔板(4)上设置中跨拉索齿块(8)，根据拉索的预设线型，在刚构桥下翼缘底板(9)上钻拉索孔道三(10)，将中跨钢拉索(a1)穿过拉索孔道(71)、(72)、(10)与拉索转向装置(3)，将中跨钢拉索(a1)通过拉索孔道一(71)锚固在中跨拉索齿块(8)处，施加设计预应力N1；将边跨钢绞线(a2)穿过边跨拉索孔道(73)，边跨钢绞线(a2)两端分别锚固在倾斜立柱(5)与主梁齿块(a3)上，并分别施加设计预应力Fi。
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