[发明专利]试验列车定点停车预警制动装置有效

专利信息
申请号: 201510287449.5 申请日: 2015-05-29
公开(公告)号: CN104875772B 公开(公告)日: 2017-01-11
发明(设计)人: 周仁旭;刘正;周兆祥;许网俊;张颉 申请(专利权)人: 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
主分类号: B61L23/00 分类号: B61L23/00
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司32224 代理人: 董建林,刘艳艳
地址: 210031 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种试验列车定点停车预警制动装置,包括地面红外线发射器和车载设备;地面红外线发射器包括红外线发射频率微控制器、脉冲调制单元、红外线发射单元;车载设备包括车载红外线传感器、车感应信号处理单元、停车预警及制动控制单元。装置基于红外通信及传感技术,地铁车辆进入制动监测预警点及制动监测施加点时,通过车载红外线传感器检测预置在地面的红外线发射器来确定地铁车辆与预警点、施加点的位置,并对检测到的每个预警点、制动施加点进行识别,再根据地面设置的每个定位点距离测试当前列车的运行速度,从而根据列车的运行速度智能准确的对超速列车驾驶人员做出停车预警甚至对列车进行紧急制动,实现规避地铁动态调试试验风险。
搜索关键词: 试验 列车 定点 停车 预警 制动 装置
【主权项】:
一种试验列车定点停车预警制动装置,其特征在于:包括地面红外线发射器和车载设备;地面红外线发射器包括红外线发射频率微控制器、脉冲调制单元、红外线发射单元;车载设备包括车载红外线传感器、车感应信号处理单元、停车预警及制动控制单元;每个红外线发射单元设有两个红外发射二极管,每个地面红外线发射器内部设有两套红外发射电路;所述车载红外线传感器用于检测地面红外线发射器输出的红外信号,对检测的红外信号进行滤波、解调、放大,将检测信号上传至车感应信号处理单元;车感应信号处理单元用于采集接收车载红外线传感器滤波、解调、放大的信号,识别每个检测到的地面红外线发射器地址,根据检测到的两个地面红外线发射器的时间差,计算列车当前运行速度,并根据列车的运行速度做出相应的预警及紧急制动;停车预警及制动控制单元内置蜂鸣器和控制继电器;采用声光报警,执行车感应信号处理单元发出的命令;当车辆超速后,内置蜂鸣器会发出报警;预警后车辆仍然超速,会通过内置的控制继电器断开车辆紧急制动环路,触发车辆实施紧急制动。
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