[发明专利]制动系统及停车时制动控制方法有效
| 申请号： | 201510288615.3 | 申请日： | 2015-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN105270363B | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 李灿元 | 申请（专利权）人： | 株式会社万都 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 李辉;黄纶伟 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供制动系统及停车时制动控制方法。本发明的制动系统可以包括：主制动装置，其在行驶中对车轮施加制动力；停车制动装置，其在停车状态下对车轮施加制动力；以及停车制动控制装置，若在处于停车中的车辆中检测出预定的基准值以上的车辆的移动，则该停车制动控制装置使主制动装置进行工作，若车辆的移动随着上述主制动装置的工作而停止，则在提高上述停车制动装置的连接强度之后，该停车制动控制装置使上述主制动装置停止工作。 | ||
| 搜索关键词： | 停车 主制动装置 制动控制装置 制动系统 停车制动装置 制动控制 制动力 车轮 施加 停车状态 移动 行驶 检测 | ||
【主权项】：
1.一种制动系统，其特征在于，包括：主制动装置，其在行驶中对车轮施加制动力；停车制动装置，其在停车状态下对车轮施加制动力；以及停车制动控制装置，若在处于停车中的车辆中检测出预定的基准值以上的车辆移动，则该停车制动控制装置使主制动装置进行工作，若车辆的移动随着上述主制动装置的工作而停止，则在提高上述停车制动装置的连接强度之后，该停车制动控制装置使上述主制动装置停止工作，在上述制动系统中，在提高上述停车制动装置的连接强度之后，判断车辆的停车斜度，若上述停车斜度超过预定的基准值，则向驾驶员警告该情况，若从驾驶员接收到使上述主制动装置停止工作的指示，或者警告后经过了预定的基准时间，则使上述主制动装置停止工作。
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