[发明专利]单轴并联式混合动力汽车发动机的控制方法

摘要

本发明公开一种单轴并联式混合动力汽车发动机的控制方法，包括下述步骤设定电池的高容量范围以及预定车速；收到熄火指令时，若同时满足下述两个条件一、当前处于减速工况；二、当前的电池容量为高容量；则不执行熄火指令，使发动机与离合器保持结合状态，当车速降低至预定车速后，再执行熄火指令；若未同时满足，则执行熄火指令。本发明在电池具有较高容量并处于减速工况时，并不立即执行熄火指令，此时电池容量高，依靠较小的回收制动力回收电能即可，从而利用发动机制动力、电机回收制动力、刹车制动力一起保证刹车效果，可减少制动系统摩擦片使用，提高制动系统使用寿命，达到兼顾启停策略降耗以及制动系统使用寿命延长的效果。

主权项

一种单轴并联式混合动力汽车发动机的控制方法，混合动力汽车包括发动机、能够启动所述发动机的电机，以及供电至所述电机的电池，其特征在于，所述控制方法包括下述步骤：设定电池的高容量范围以及预定车速；收到熄火指令时，若同时满足下述两个条件：一、当前处于减速工况；二、当前的电池容量为高容量；则不执行熄火指令，使发动机与离合器保持结合状态，当车速降低至预定车速后，再执行熄火指令；若未同时满足以上两个条件，则执行熄火指令。