[发明专利]多模块并联输出均流变流器

摘要

本发明公开了一种多模块并联输出均流变流器，包括依次设置的整流模块、第一逆变模块、第二逆变模块；变流器的输入为三相交流电，经整流模块后变成直流电，作为第一逆变模块和第二逆变模块的输入；第一逆变模块的四条支路和第二逆变模块的四条支路均并联在直流侧的正母排和负母排之间；第一逆变模块和第二逆变模块的输出信号，用于给牵引电机供电，驱动牵引电机运转；当牵引电机停止运行时，制动电阻开始工作，消耗变流器直流侧的正母排和负母排上的电压，保证人身安全。本发明提出的多模块并联输出均流变流器，技术难度小、投入成本低、均流效果好，完美解决了并联输出均流问题，降低了变流器生产成本与工艺难度，使大功率变流器量产成为可能。

主权项

一种多模块并联输出均流变流器，其特征在于，包括依次设置的整流模块、第一逆变模块、第二逆变模块；所述第一逆变模块包括并联的四条支路，分别为第一支路、第二支路、第三支路、第四支路，每条支路由串联的两个IGBT组成；所述第二逆变模块也包括并联的四条支路，分别为第五支路、第六支路、第七支路、第八支路，每条支路也由串联的两个IGBT组成；所述变流器的输入为三相交流电，经整流模块后变成直流电，作为第一逆变模块和第二逆变模块的输入；第一逆变模块的四条支路和第二逆变模块的四条支路均并联在直流侧的正母排和负母排之间；其中，第一支路的两个串联IGBT间的中点和第二支路的两个串联IGBT间的中点并联后输出，作为牵引电机的U相输入；第三支路的两个串联IGBT间的中点和第四支路的两个串联IGBT间的中点并联后输出，作为牵引电机的V相输入；第五支路的两个串联IGBT间的中点和第六支路的两个串联IGBT间的中点并联后输出，作为牵引电机的W相输入；第七支路的两个串联IGBT间的中点和第八支路的两个串联IGBT间的中点并联后输出，接到制动电阻的一端，制动电阻另一端与直流负母排连接，共同构成斩波回路；第一逆变模块和第二逆变模块的输出信号，用于给牵引电机供电，驱动牵引电机运转；当牵引电机停止运行时，制动电阻开始工作，消耗变流器直流侧的正母排和负母排上的电压，保证人身安全。