[发明专利]一种对电动无人机实施空中续航的方法无效
申请号: | 201510293145.X | 申请日: | 2015-06-02 |
公开(公告)号: | CN104828252A | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 冯圣冰 | 申请(专利权)人: | 冯圣冰 |
主分类号: | B64D27/24 | 分类号: | B64D27/24;H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066004 河北省秦皇岛市海*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开一种对电动无人机实施空中续航的方法,包括:接受充电飞机,无线接收模块,接收控制模块,电池组,供能输出模块,实现充电飞机,能源电池组,发射控制模块,无线发射模块,无线充电有效区域。在充电过程中,接收充电飞机只需保持在实施充电飞机所产生的无线充电有效区域内即可。无人机能在无线覆盖范围内实施充电,没有物理连接的限制,同时不用返场降落,且同时在功率允许的范围内实现多机同时充电,受气象干扰小,可以有效降低飞行操作难度,并对提升飞机续航能力,具有革命性意义。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 无人机 实施 空中 续航 方法 | ||
【主权项】:
一种对电动无人机实施空中续航的方法,电动无人机在飞行过程中,当自身储存的电能不足时,派出实施充电飞机,在人为或自动干预下,让接收充电飞机飞至实施充电飞机所产生的无线充电有效区域,其特征在于:a) 实施充电飞机接收到控制指令后,产生无线充电有效区域,接收充电飞机接收指令,飞至无线充电有效区域,双机匹配成功并开始充电;b) 在整个充电过程中,两飞机在自动或人为模式下保持相对位置稳定,且可以在允许的空间范围内变动;c)在充电过程中,接收充电飞机实时检测充电接收情况并进行数据返回,地面控制中心根据返回数据实时调节充电时间和充电功率;d)充电完成后,接收充电飞机发出完成指令,并脱离无线充电有效区域,实施充电飞机接收指令后,关闭无线发射或等待给其他飞机进行充电的指令。
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