[发明专利]用于机动车辆的变速箱有效
| 申请号： | 201510293921.6 | 申请日： | 2015-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN105299200B | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 马克·施魏厄;乌尔里希·埃格特;安德烈亚斯·黑格拉特 | 申请（专利权）人： | 格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 董敏,王艳江 |
| 地址： | 德国翁特*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提出一种用于机动车辆的变速箱(110)。该变速箱(110)包括至少一个流体供应系统(112)。该流体供应系统(112)包括至少一个泵(114)。该流体供应系统(112)包括至少一个流体储槽(116)。该流体供应系统(112)包括至少一个流体储蓄器(118)。该流体储蓄器(118)至少包括通向该流体储槽(116)中的第一流体流出部(120)。该第一流体流出部(120)能够根据状态变量而受控制。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 变速箱 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆的变速箱(110)，其中，所述变速箱(110)包括至少一个流体供应系统(112)，其中所述流体供应系统(112)包括至少一个泵(114)，其中所述流体供应系统(112)包括至少一个流体储槽(116)，其中所述流体供应系统(112)包括至少一个流体储蓄器(118)，其中所述流体储蓄器(118)至少包括通向所述流体储槽(116)中的第一流体流出部(120)，其中所述第一流体流出部(120)能够根据状态变量而受控制，其特征在于，所述流体供应系统(112)至少包括第二流体流出部(128)，其中所述第二流体流出部(128)不能被调节。
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