[发明专利]一种盾构隧道的施工方法

摘要

一种盾构隧道的施工方法，包括间隔施工抗拔桩；在待掘进的盾构隧道顶部上表面上施工地层加固层；在地层加固层上浇筑垫层，在浇筑垫层上施工横向设置的承台，将抗拔桩内的钢筋锚入承台中，地层加固层将承台、抗拔桩和待掘进的盾构隧道连成一体，承台为横向长条形梁，相邻两承台的间距D为20～40m，确定间距D的方法为算出盾构隧道纵向的剩余上浮力；建立盾构隧道纵向等效刚度连续梁模型；调整间距D对计算模型进行试算，直至满足盾构隧道管片衬砌张开量不超过8mm、环间错位不超过15mm、螺栓的抗剪和抗拉强度未超过设计值、衬砌结构满足强度和变形要求；盾构隧道掘进通过承台和抗拔桩拼装隧道管片；盾构隧道掘进中或贯通后，施工内部结构。

主权项

一种盾构隧道的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：1)沿盾构隧道(2)的掘进方向间隔施工抗拔桩(4)；2)在待掘进的所述盾构隧道(2)的顶部上表面上对应所有所述抗拔桩(4)的位置分别施工地层加固层(5)；3)开挖基坑，在每个所述地层加固层(5)上分别浇筑垫层(6)，在所有所述浇筑垫层(6)上分别施工承台(3)，并将所述抗拔桩(4)内的钢筋锚入所述承台(3)中，所述地层加固层(5)将所述承台(3)、所述抗拔桩(4)和待掘进的所述盾构隧道(2)连成一体，所有所述承台(3)均横向设置在待掘进的所述盾构隧道(2)的上方，所述承台(3)为横向长条形梁，相邻两所述承台(3)的横向中心线之间的间距D为20～40m，确定所述间距D的方法为：首先，扣除抗浮力后计算得出盾构隧道(2)纵向的剩余上浮力；然后，建立盾构隧道(2)纵向等效刚度连续梁模型，将所述承台(3)、所述抗拔桩(4)和所述地层加固层(5)形成的连续梁支点模拟成拉压弹簧，该拉压弹簧的刚度按所述地层加固层(5)的弹性模量取值；最后，通过调整所述承台(3)的间距D对计算模型进行试算，直至满足盾构隧道管片衬砌张开量不超过8mm、环间错位不超过15mm、螺栓的抗剪和抗拉强度未超过设计值、衬砌结构应满足强度和变形要求即可；4)所述盾构隧道(2)掘进通过所述承台(3)和所述抗拔桩(4)，拼装所述盾构隧道(2)的隧道管片；5)盾构隧道(2)掘进过程中或者贯通后，施工内部结构。