[发明专利]双门联动结构有效

专利信息
申请号: 201510301984.1 申请日: 2015-06-05
公开(公告)号: CN104879018B 公开(公告)日: 2017-04-05
发明(设计)人: 刘俊雷;张春发;赵勇;李兴钊;孙勇;谢剑锋;刘文胜 申请(专利权)人: 中车太原机车车辆有限公司
主分类号: E05F17/00 分类号: E05F17/00;E05F15/50
代理公司: 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)14110 代理人: 任林芳
地址: 030024 山西*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 发明属于门、盖开闭结构的技术领域,具体涉及一种双门联动结构,解决了现有门盖开闭结构同时开闭的功能简单,有时不能满足特定的需求;分别开闭的对应需要两套机构,占用空间大,繁琐,成本高。其联动臂与门Ⅰ连接为一体,门Ⅱ上设置有双向缸和支座,双向缸推杆和锁臂连接为一体,限位装置与双向缸和支座连接为一体。本发明可使两个门或盖同时开闭或仅一个开闭,简单、可靠、成本低。
搜索关键词: 门联 结构
【主权项】:
一种双门联动结构,其特征在于其包括联动臂(3)、支座(4)、锁座(5)、锁臂(6)、限位装置(7)以及双向缸(8),门Ⅰ(1)上设置联动臂(3),门Ⅱ(2)上设置双向缸(8),双向缸推杆(9)上连接锁臂(6)上端,锁臂(6)的下端设置有与双向缸推杆(9)平行的锁闭圆销(10),支座(4)包括左立板和右立板,左、右立板上端都开有同轴的通孔,联动臂(3)的一端也开有与左右立板上端通孔同轴的通孔,双向缸推杆(9)可插接于左右立板上端以及联动臂的通孔内,左立板下端延伸于门体之外且也开有通孔,锁座(5)固定于车体,锁座(5)上开有与左立板下端通孔同轴的通孔,锁臂(6)下端锁闭圆销(10)可插接于锁座以及左立板下端的通孔内,双向缸(8)缸体和支座(4)之间连接有两平行板构成的限位装置(7),两平行板与双向缸推杆平行,两平行板将锁臂夹持。
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