[发明专利]发动机架

摘要

本发明提供了一种用于动力单元(16)的发动机架(10)。动力单元(16)由支承件(12)通过发动机架(10)以隔振的方式支承。发动机架(10)包括第一安装支架(14)、第二安装支架(18)以及涂膜(72)。涂膜(72)涂覆于第一安装部(22)的表面和第二安装部(62)的表面中的至少一者。涂膜(72)包括由酚醛树脂粘合剂制成的固化树脂基层和由环氧树脂防锈涂料制成的、并且层压在固化树脂基层上的外层。固化树脂基层的厚度是5μm或更大。外层的厚度小于15μm。固化树脂基层的厚度与外层的厚度的总和大于等于15μm并且小于等于30μm。

主权项

一种用于动力单元(16)的发动机架(10)，所述动力单元(16)由支承件(12)通过所述发动机架(10)以隔振的方式支承，所述发动机架(10)的特征在于，包括：第一安装支架(14)，所述第一安装支架(14)构造成在第一安装部(22)处附接至所述支承件(12)；第二安装支架(18)，所述第二安装支架(18)构造成在第二安装部(62)处附接至所述动力单元(16)，所述第一安装支架(14)与所述第二安装支架(18)通过橡胶弹性体彼此连接；以及涂膜(72)，所述涂膜(72)构造成涂覆于所述第一安装部(22)的表面和所述第二安装部(62)的表面中的至少一者，所述涂膜(72)包括由酚醛树脂粘合剂制成的固化树脂基层和由环氧树脂防锈涂料制成的、并且层压在所述固化树脂基层上的外层，所述固化树脂基层的厚度是5μm或更大，所述外层的厚度小于15μm，所述固化树脂基层的厚度与所述外层的厚度的总和大于等于15μm并且小于等于30μm。