[发明专利]用于车辆的轮胎组件的压力系统在审

专利信息
申请号: 201510305415.4 申请日: 2015-06-05
公开(公告)号: CN105270113A 公开(公告)日: 2016-01-27
发明(设计)人: L.瑟布;J.K.穆尔 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60C23/10 分类号: B60C23/10;B60C23/04;B60C23/20
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 葛青;谭华
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种车辆的轮胎组件的压力系统,包括轮胎系统、轮系统、和控制阀组件。该轮胎系统包括轮胎,所述轮胎限定内部腔体,该内部腔体配置用于在其中保持第一体积的压缩空气。轮系统限定储存器,该储存器配置用于在其中保持第二体积的压缩空气。控制阀组件与轮胎的内部腔体和储存器的每一个流体连通。控制阀组件配置为选择性地将空气从储存器引导到轮胎的内部腔体,使得实现轮胎的内部腔体内的希望的空气压力。控制阀组件配置为选择性地引导来自轮胎的内部腔体和大气的空气,使得实现轮胎的内部腔体内的希望的空气压力。
搜索关键词: 用于 车辆 轮胎 组件 压力 系统
【主权项】:
一种用于车辆的轮胎组件的压力系统,该压力系统包括:轮胎系统,包括轮胎,所述轮胎限定内部腔体,该内部腔体配置用于在其中保持第一体积的压缩空气;轮系统,限定储存器,该储存器配置用于在其中保持第二体积的压缩空气;和控制阀组件,与轮胎的内部腔体和所述储存器流体连通;其中,控制阀组件配置为选择性地将空气从储存器引导到轮胎的内部腔体,使得实现轮胎的内部腔体内的希望的空气压力;且其中,控制阀组件配置为选择性地将空气从轮胎的内部腔体引导到大气,使得实现轮胎的内部腔体内的希望的空气压力。
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