[发明专利]车门止挡件

摘要

一种车门止挡件连接到机动车辆的车门上并且连接到车身外壳上。当打开该车门时，由壳体引导栓锁杆。从该壳体作用在该栓锁杆上的多个弹簧是从所有四个侧或从两个平面来操作的。其结果是，有可能将车门保持在这些专用的位置上。在此关键是以何种方式并且以多大的力作用在该栓锁杆上。结果，就直接确定了必须要多大的力来打开车门。在此对于舒适度而言关键的是使得车门进入希望的位置所要求的保持力或力。这一车门止挡件的基本概念在于通过在竖直方向和水平方向产生作用的这些弹簧元件形成两个彼此独立的作用平面。效果是由此实现能够获得一种可容易地改变的作用特性曲线，其结果是实现一种更佳的栓锁功能和由此更好的舒适度。

主权项

一种用于定位机动车辆的车门(2)的车门止挡件(1)，所述车门止挡件具有栓锁杆(3)，该栓锁杆在一与车门(2)相连的基本壳体(4)中引导并且以一末端(5)连接到该车辆的车身外壳上，其特征在于，该栓锁杆(3)在两个彼此独立的作用平面(x‑x，y‑y)在该基本壳体(4)中引导，其中，在作用平面(x‑x)中，在该栓锁杆(3)的上表面和下表面中安排了水平交替布置的栓锁凹陷和平坦部分(8，9)，所述栓锁凹陷和平坦部分与在竖直的力方向(F)上作用的弹簧元件(6，7)接合，并且，在第二作用平面(y‑y)中，在该栓锁杆(3)的侧表面(10，11)上设置有竖直交替的栓锁凹陷和平坦部分(12，14)，所述竖直交替的栓锁凹陷和平坦部分(12，14)与在该基本壳体(4)中竖直取向的弹簧元件(15，16)相接合，这些弹簧元件在一个水平的力方向(F1)作用并且安排在栓锁杆(3)的各侧。