[发明专利]发动机系统和用于操作发动机系统的方法有效
| 申请号： | 201510310293.8 | 申请日： | 2015-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN105317531B | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | A·莫雷利;B·L·富尔顿;T·科斯切夫斯基;J·R·史密斯;K·波尔坎普 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02B37/12 | 分类号： | F02B37/12;F02D23/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机系统和用于操作发动机系统的方法。本文描述用于操作车辆系统的方法。该方法包括基于一建模组的涡轮压力值和一感测组的涡轮压力值的比较，指示可变几何涡轮劣化，每组涡轮压力值包括涡轮上游的压力值和涡轮下游的压力值，并且可变几何涡轮定位在发动机汽缸下游。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 减缓 可变 几何 涡轮 增压 中的 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于操作发动机系统的方法，其包含：基于一建模组的涡轮压力值和一感测组的涡轮压力值的比较，指示可变几何涡轮劣化，每组涡轮压力值包括所述涡轮上游的压力值和所述涡轮下游的压力值，所述可变几何涡轮定位在发动机汽缸下游。
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