[发明专利]一种公交车底架前段焊接通用工装

摘要

本发明涉及一种公交车底架前段焊接通用工装，包括工装底座和从前向后依次设置在工装底座上方的前轮后截面梁限位靠山、前轮后截面梁固定机构、用于定位前悬下纵梁的第一滑动机构、用于定位第一截面梁的第二滑动机构和用于定位第二截面梁的第三滑动机构。由以上技术方案可知，本发明能够解决现有技术中存在的不足，不仅能够保证焊接精准度，还适用于多款公交车底架，具有操作简单、生产效率高等特点。

主权项

一种公交车底架前段焊接通用工装，其特征在于：包括工装底座和从前向后依次设置在工装底座上方的前轮后截面梁限位靠山、前轮后截面梁固定机构、用于定位前悬下纵梁的第一滑动机构、用于定位第一截面梁的第二滑动机构和用于定位第二截面梁的第三滑动机构；所述的工装底座上设有用于调节前轮后截面梁固定机构、第一滑动机构、第二滑动机构及第三滑动机构在工装底座上前后位置的滑动槽；所述的工装底座的后端和前轮后截面梁限位靠山上分别设有用于将各截面梁中心点对齐的中心线标；所述的前轮后截面梁固定机构包括可拆卸连接在工装底座上的固定框架、设置在固定框架前端上方的前轮后截面梁定位卡和设置在固定框架后侧一端的固定机构宽度调节部；所述固定机构宽度调节部的一端设有用于限位前轮后截面梁一端的定位卡；所述的第一滑动机构包括可拆卸连接在工装底座上的第一滑动框架、可拆卸连接第一滑动框架上的第一滑动钢板、设置在第一滑动钢板上方的第一伸缩立柱以及设置在第一伸缩立柱顶部的用于定位前悬下纵梁的定位卡；所述的第一滑动框架上设有用于调节第一滑动钢板在第一滑动框架上左右位置的滑动槽；所述的第二滑动机构和第三滑动机构结构相同，均包括可拆卸连接在工装底座上的第二滑动框架、可拆卸连接在第二滑动框架上的第二滑动钢板、设置在第二滑动钢板上方的第二伸缩立柱以及设置在第二伸缩立柱顶部的用于定位第一或第二截面梁的定位卡；所述的第二滑动框架上设有用于调节第二滑动钢板在第二滑动框架上左右位置的滑动槽；所述的第二滑动框架后侧的一端设有第二滑动机构宽度调节部；所述第二滑动机构宽度调节部的一端设有用于限位第一或第二截面梁一端的定位卡。