[发明专利]公铁两用轨道除沙车有效
申请号: | 201510314703.6 | 申请日: | 2015-06-10 |
公开(公告)号: | CN104986001B | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 吴文江;郑明军;段成华;宋修军;杜梦琦;唐浩然;李昊;李晨阳 | 申请(专利权)人: | 石家庄铁道大学 |
主分类号: | B60F1/04 | 分类号: | B60F1/04;E01H1/00;E01H8/10 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司13108 | 代理人: | 陈长庚 |
地址: | 050043 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开了一种公铁两用轨道除沙车,包括动力装置、操控系统、底盘、集沙排沙装置、悬挂系统和底盘原地掉头机构,所述集沙排沙装置借助于悬挂系统安装在底盘前端,所述动力装置安装在底盘后端,所述操控系统用于连接动力装置、集沙排沙装置和悬挂系统,所述底盘的行驶系包括公路行驶系统和铁路行驶系统,所述公路行驶系统和铁路行驶系统均通过传动系与操控系统和动力装置连接,所述集沙排沙装置的动力端通过操控系统与动力装置连接;通过在底盘上设置公路行驶系统和铁路行驶系统,两套系统根据不同作业环境选择使用,改善除沙车使用范围,降低铁路企业设备成本。 | ||
搜索关键词: | 两用 轨道 | ||
【主权项】:
一种公铁两用轨道除沙车,其特征在于:包括动力装置(9)、操控系统、底盘、集沙排沙装置(1)、悬挂系统和底盘原地掉头机构(10),所述集沙排沙装置(1)借助于悬挂系统安装在底盘前端,所述动力装置(9)安装在底盘后端,所述操控系统用于连接动力装置(9)、集沙排沙装置(1)和悬挂系统,所述底盘的行驶系包括公路行驶系统和铁路行驶系统,所述公路行驶系统和铁路行驶系统均通过传动系与操控系统和动力装置(9)连接,所述集沙排沙装置(1)的动力端通过操控系统与动力装置(9)连接;所述集沙排沙装置(1)包括支撑板(1‑8)和安装在支撑板(1‑8)上的集沙装置与排沙装置,所述动力装置(9)包括内燃机和由内燃机驱动的液压泵;所述集沙装置包括借助于两套集沙支架(1‑14)水平安装在支撑板(1‑8)上方的集沙主轴(1‑15)、绕集沙主轴(1‑15)的轴线均匀布设在其表面的至少两套刮板(1‑6)、固定安装在支撑板(1‑8)上的底板(1‑7)和用于驱动集沙主轴(1‑15)旋转的集沙马达,所述集沙马达水平固定安装在一套集沙支架(1‑14)外侧,其动力输出端借助于联轴器与集沙主轴(1‑15)连接,所述底板(1‑7)为弧形板状结构,位于集沙主轴(1‑15)下方、且其内侧弧面为圆柱面,该圆柱面所对应的轴线与集沙主轴(1‑15)的轴线重合。
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