[发明专利]一种高压系统故障检测方法及装置有效
| 申请号： | 201510315278.2 | 申请日： | 2015-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN104986042B | 公开（公告）日： | 2017-09-05 |
| 发明（设计）人： | 王宏宇;台述鹏;潘凤文;刘信奎 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L15/00;B60L15/28 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261205 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高压系统故障检测方法，所述高压系统包括至少一路电能传输线路，所述电能传输线路上配置有熔断器，所述方法包括获取检测得到的熔断器的状态；根据所述熔断器的状态判断所述熔断器所在的电能传输线路是否发生故障；当所述电能传输线路发生故障时，根据预先设置的与所述电能传输线路对应的控制策略对整车进行控制，以保证车辆的安全性。而且在本发明中，电能传输线路对应的控制策略与电能传输线路相匹配，对于不同的电能传输线路，采取不同的控制策略进行细化控制，使整车的控制策略更加合理、更加人性化。此外，本发明还提供了一种高压系统故障检测装置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高压 系统故障 检测 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种高压系统故障检测方法，其特征在于，所述高压系统包括至少一路电能传输线路，所述电能传输线路上配置有熔断器，所述方法包括：获取检测得到的熔断器的状态；根据所述熔断器的状态判断所述熔断器所在的电能传输线路是否发生故障；当所述电能传输线路发生故障时，根据预先设置的与所述电能传输线路对应的控制策略对整车进行控制，以保证车辆的安全性；所述电能传输线路上配置有熔断器检测点，所述方法还包括：检测所述熔断器的状态；所述检测所述熔断器的状态具体包括：控制选通所述电能传输线路上的熔断器检测点；判断当前选通的熔断器检测点所在的电能传输线路上的接触器是否处于吸合状态；当当前选通的熔断器检测点所在的电能传输线路上的接触器处于吸合状态时，接收当前选通的熔断器检测点处的模拟电压，所述模拟电压是对动力电池输出到所述当前选通的熔断器检测点处的电压进行第一转换和处理得到的；对所述模拟电压进行第二转换，得到当前选通的电能传输线路上的熔断器的状态。
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