[发明专利]多个电池单元感测板通信丧失的探测诊断有效

专利信息
申请号: 201510316183.2 申请日: 2015-06-10
公开(公告)号: CN105280966B 公开(公告)日: 2018-02-16
发明(设计)人: V.A.诺瓦克;V.施里帕西;D.P.格伦;A.C.鲍曼 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: H01M10/42 分类号: H01M10/42
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 葛青
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明公开了多个电池单元感测板通信丧失的探测诊断。识别布置成串行链的多个电池单元感测板(CSB)中的不通信电池CSB的方法包括依次重新构造电池CSB的串联链,以将多个电池CSB的每一个依次限定为暂时测试串联链中的最后一个电池CSB。利用电池CSB的环回特征,依次建立与每个暂时测试串联链的最后一个电池CSB的通信。当探测到电池系统管理器控制器与当前的暂时测试串联链的最后一个电池CSB之间的通信中断时,将当前的暂时测试串联链的最后一个电池CSB识别为不通信的电池CSB。
搜索关键词: 电池 单元 感测板 通信 丧失 探测 诊断
【主权项】:
一种识别以串联链布置并连接到电池系统管理器控制器的相同构造的多个电池单元感测板中的不通信的电池单元感测板的方法,所述方法包括:探测电池系统管理器控制器与所述多个电池单元感测板之间的通信中断;依次重新构造所述多个电池单元感测板与电池系统管理器控制器的串联链,以依次将所述多个电池单元感测板的每一个限定为暂时测试串联链中的最后一个电池单元感测板;利用电池单元感测板的环回特征依次与每个暂时测试串联链的最后一个电池单元感测板建立通信;探测所述电池系统管理器控制器与当前的暂时测试串联链的最后一个电池单元感测板之间的通信中断;以及当探测到电池系统管理器控制器和当前的暂时测试串联链的最后一个电池单元感测板之间的通信中断时,将当前的暂时测试串联链的最后一个电池单元感测板识别为不通信的电池单元感测板。
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