[发明专利]一种以平面位置数据建立路面抗滑性能模型的方法

摘要

本发明公开了一种以平面位置数据建立路面抗滑性能模型的方法，该方法通过已知路面的断面交通量以及路面性能指标的横向分布，采用数学方法求解出车轮荷载累计作用次数沿路面的横向分布，进而可以为特定路段建立相对准确的路面抗滑性能预测模型，以辅助该路段的路面养护维修管理决策。该方法有效解决了路面养护管理过程中建立路面性能模型数据量缺乏或不足的问题。为路面的科学管理，降低路面的寿命周期养护费用，延长路面的使用寿命，奠定了良好的基础。该方法可以应用于各等级公路或城市道路的养护维修管理，具有显著的技术优势和社会、经济效益。

主权项

一种以平面位置数据建立路面抗滑性能模型的方法，其特征在于，包括步骤：1)根据路面某一车道交通量资料，换算出该车道断面累计标准轴载作用次数；2)对所述车道某段的全断面以从左边线为起点，从左往右依次间隔一定距离取若干个测试点，另在硬路肩取一个测试点，对所有测试点采用铺砂法测定路面构造深度TD，并采用摆式仪测定路面摩擦系数BPN；3)根据现场测试所得路面构造参数与路面摩擦系数，依据公式计算所述车道各个检测点的国际抗滑指数IFI(F60，Sp)，即：F60=A+B·FRS·exp[(S-60)/Sp]+C·TxSp=a+b·Tx,]]>式中，S为测试仪器的滑移速度，FRS为在滑移速度为S时检测所获得的路面摩擦系数，采用摆式仪测定的BPN值；A、B、C为路面摩擦系数测试装置或方法的标定参数，Sp为速度数，Tx为路面构造参数，采用路面构造深度TD；a、b为路面构造参数测定装置或方法的标定参数；4)采用非线性指数模型Asymptotic模型建立所述车道抗滑性能随荷载作用次数衰减模型，所述Asymptotic模型表达式为:y=k1·ek2·x+k3]]>式中:k1、k2、k3为回归系数，其中k1+k3表征抗滑性能指标初始值，k3表征抗滑性能指标衰减极限值，x为检测点所累计经受标准轴载作用次数。