[发明专利]360度全方位转向小车有效
申请号: | 201510322772.1 | 申请日: | 2015-06-14 |
公开(公告)号: | CN104890727B | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 曹昂 | 申请(专利权)人: | 曹昂 |
主分类号: | B62D7/14 | 分类号: | B62D7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266510 山东省青岛市经济技*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种可以实现360度全方位转向的小车,它包括车轮传动装置、车轮方向控制装置、动力装置、转向控制装置、转动同步装置、底盘、壳体、电路和控制装置;车轮轴和动力方向改变轴的安装传动轮;动力方向改变轴和动力轴上固定两锥齿轮,支撑架固定在方向齿轮上;动力轴从方向齿轮圆心处的内孔穿过;连接壳体侧面开有槽,固定在底盘上;方向电机带有自锁功能且双向转动,中央方向齿轮的齿数必须是轮子数量的整倍数的关系;中央方向齿轮穿过连接壳上的槽带动其他方向齿轮转动,实现多个轮子的方向同步转动;转动同步装置使壳体和轮子同步转动,转动同步装置应与底盘固定;壳体和底盘分离,壳体和轮子两者同步同向的转动。 | ||
搜索关键词: | 360 全方位 转向 小车 | ||
【主权项】:
一种360度全方位转向小车,其特征在于,包括车轮装置,车轮传动装置,车轮方向控制装置,动力装置,转向控制装置,转动同步装置,底盘,壳体,电路和控制装置;所述的车轮装置设置有多个,相应的车轮传动装置也设置有多个,所述的多个车轮装置设置在底盘(23)下方;所述的车轮传动装置中,所述的车轮装置的车轮(14)和车轮轴(13)两者固定在一起,车轮轴(13)和动力方向改变轴(9)安装在车轮(14)两侧的支撑架(12)上;车轮轴(13)和动力方向改变轴(9)的相同端固定安装传动轮(4,6)或者齿轮,进行动力传输;车轮装置设置有车轮外壳(24),所述的车轮外壳(24)的上方设置所述底盘(23),底盘(23)上固定有连接壳(17),动力齿轮(7)在连接壳(17)上方,中间有轴承;动力轴(2)安装在动力齿轮(7)上;动力方向改变轴(9)和动力轴(2)上固定两啮合的锥齿轮(8,10),实现动力传输方向的改变,其中,一个锥齿轮(8)固定在动力轴(2)上,该锥齿轮(8)和底盘之间设置方向齿轮(3),另一个锥齿轮(10)固定在动力方向改变轴(9)上;动力轴(2)穿过连接壳(17)和方向齿轮(3);支撑架(12)固定在方向齿轮(3)上;所述的车轮方向控制装置中,所述的支撑架(12)和所述的车轮外壳(24)和所述的方向齿轮(3)固定在一起;所述的连接壳(17)呈圆筒状,顶端封住;所述的连接壳(17)侧面开有长方形槽,用于所述的方向齿轮(3)和中央方向齿轮(26)啮合提供空间;所述的车轮动力装置中,所述的动力齿轮(7)两侧安放推力轴承,所述的动力齿轮(7)与所述的动力轴(2)两者固定安装在一起;所述的转向控制装置中,设置有方向电机(22),所述的方向电机(22)带有自锁功能且双向转动,所述的中央方向齿轮(26)的齿数是车轮(14)数量的整倍数的关系;所述的中央方向齿轮(26)与该中央方向齿轮(26)的中央轴(28)固定;所述的中央方向齿轮(26)穿过所述的连接壳(17)上的长方形槽带动多个车轮传动装置中的方向齿轮(3)转动,实现多个车轮(14)的方向同步转动;所述的壳体(11)起载物作用,设置在小车上部的外围,所述的转动同步装置实现壳体和车轮(14)同向转动,转动同步装置与底盘(23)固定;在转动同步装置中,方向同步固定板(20)固定在底盘(23)上,所述的方向同步固定板(20)的板面的中部为长方形空心,板上固定水平放置和垂直放置的两根轴,两根轴上各安装两个锥齿轮;两个竖直的锥齿轮中,下方锥齿轮与中央轴(28)固定,上方锥齿轮与壳体固定,两锥齿轮能实现转动;壳体(11)和底盘(23)分离,壳体和车轮(14)两者同步同向的转动。
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