[发明专利]铁路机车精确定位系统有效

专利信息
申请号: 201510322973.1 申请日: 2015-06-14
公开(公告)号: CN104880725B 公开(公告)日: 2017-06-30
发明(设计)人: 杨吉钊;邓珂;李明聪 申请(专利权)人: 成都可益轨道技术有限公司
主分类号: G01S19/50 分类号: G01S19/50
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种铁路机车精确定位系统,包括地面监控中心主机、地面网络系统服务器、地面通信服务器、地面卫星差分基准站、地面有线通信网络、车—地无线通信网络、机车位置定位装置、地面微机管理终端、铁路站场微机联锁数据通信机和精确的铁路轨道电子地图,轨道电子地图安装在地面网络系统服务器和微机管理终端中,可实时再现轨道电路状态和机车运行位置,地面监控中心主机主要获取卫星数据、站场微机联锁数据和机车车载位置数据,并将数据综合解算后的结果输出到地面网络各微机管理终端。与现有技术相比,本发明可实现机车远程管理和精确控制,可实现铁路运输安全监管、优化运输效率、提高行车安全,具有推广应用价值。
搜索关键词: 铁路 机车 精确 定位 系统
【主权项】:
一种铁路机车精确定位系统,包括地面监控中心主机、地面网络系统服务器、地面通信服务器、地面卫星差分基准站、地面有线通信网络、车—地无线通信网络、机车位置定位装置、地面微机管理终端、铁路站场微机联锁数据通信机和精确的铁路轨道电子地图,所述地面监控中心主机通过通信接口分别与所述地面网络系统服务器、所述地面通信服务器、所述地面卫星差分基准站、所述铁路站场微机联锁数据通信机连接;所述地面网络系统服务器,其作用在于运行机车精确定位系统管理软件,完成机车精确定位系统的所有数据解算,并支撑机车精确定位系统不间断运行;所述地面通信服务器,其作用在于完成机车精确定位系统中所有数据的有线网络通信传输、无线网络通信传输的数据连接和管理;所述地面卫星差分基准站,安装于地面且地势相对较高、配置外置卫星天线并与系统服务器相连接,其作用在于利用已知精确三维坐标的差分,计算出机车伪距修正量或位置修正量,再将这个修正量实时发送给机车位置定位装置,以对机车定位精度数据进行修正;所述铁路站场微机联锁数据通信机,用于完成对站场微机联锁系统数据进行单向接收后,转发至地面监控中心主机,其作用在于解决微机联锁数据的反向隔离、单向获取并转发;所述的机车位置定位装置,安装于机车车载端,用于接收卫星定位数据、基准站差分数据、机车速度脉冲和机车方向信息的一种专用设备,该装置通过对卫星数据、差分数据、机车速度和方向的动态推演,输出机车的精确位置信息;所述地面微机管理终端,是指通过有线或无线方式,连接于机车精确定位系统中,用于系统管理人员完成对机车精确定位系统的综合管理。
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