[发明专利]一种亚燃冲压发动机燃烧室有效
申请号: | 201510323981.8 | 申请日: | 2015-06-12 |
公开(公告)号: | CN104964310B | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 林鹏;方祥军;黎军;王霄;王亚妹;陶佳欣 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所;北京航空航天大学 |
主分类号: | F23R3/42 | 分类号: | F23R3/42 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 郝瑞刚 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明属于亚燃冲压发动机技术领域,公开了一种亚燃冲压发动机燃烧室,包括顺序设置且依次连通的隔离段、突扩段、凹腔、等直段和尾喷管;所述隔离段、突扩段、凹腔各自的底板距离所述顶部的距离依次增大;所述支板结构内设有支板腔,所述支板结构上设有燃料流入口、高温引气流入口和多个与所述支板腔连通的喷射孔。本发明通过采用突扩段、凹腔以及支板结构的组合,使燃料与来流空气混合效果好;支板结构倾斜设置,支板结构喷出的燃料混合气在流道中的分布范围广;燃料与高温引气流在支板腔内预先接触,使燃料获得能量,方便快速参与燃烧,点火速度快;凹腔可以形成持续稳定的火焰,有助于传播和稳定火焰。 | ||
搜索关键词: | 一种 冲压 发动机 燃烧室 | ||
【主权项】:
一种亚燃冲压发动机燃烧室,其特征在于,所述燃烧室的截面为矩形,其底部由多段与其顶部距离不等的底板组成,形成沿所述燃烧室的长度方向顺序设置且依次连通的:隔离段(1)、突扩段(2)、凹腔(4)、等直段(5)和尾喷管(6);所述突扩段(2)与凹腔(4)内设有支板结构(3),所述隔离段(1)、突扩段(2)、凹腔(4)的底板距离所述顶部的距离依次增大,所述等直段(5)的底板与所述顶部之间的距离小于所述凹腔(4)的底板与所述顶部之间的距离;所述突扩段(2)与凹腔(4)内设有支板结构(3),所述支板结构(3)的底端与所述突扩段(2)的底板连接,所述支板结构(3)的顶端伸入所述凹腔(4)上部;所述支板结构(3)内设有支板腔(37),所述支板结构(3)上设有与所述支板腔(37)连通的:燃料流入口(33)、高温引气流入口(34)、以及多个喷射孔(35);其中,所述凹腔(4)的长度、与所述凹腔(4)的底板和所述突扩段(2)的底板的高度差之比小于10;所述凹腔(4)的底板与所述等直段(5)的底板的连接处设有过渡板,所述过渡板的倾斜角为45度。
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