[发明专利]一种混合动力变速器

摘要

本发明公开了一种混合动力变速器，包括输入轴总成、输出轴总成、倒档轴总成和差速器，输入轴总成包括输入轴以及设置在输入轴上的若干主动齿轮，输出轴总成包括输出轴，输出轴上设有若干从动齿轮，相对应的主动齿轮和从动齿轮啮合传动形成各个档位的齿轮组，倒档轴总成包括第一倒档轴和第二倒档轴，第一倒档轴和第二倒档轴之间设有可使两者分离或者接合的E档同步器，第一倒档轴、输出轴分别与差速器常啮合传动，第二倒档轴与输出轴可选择性的啮合传动连接，还包括电机传动机构，第二倒档轴与电机传动机构常啮合传动。本发明旨在提供一种可实现单电机停车充电、发动机单独驱动时电机驱动系统可以分离，同时成本较低的混合动力变速器。

主权项

一种混合动力变速器，包括输入轴总成（2）、输出轴总成（3）、倒档轴总成（1）和差速器（4），所述的输入轴总成（2）包括输入轴（2a）以及设置在输入轴（2a）上的一档主动齿轮（201）、二档主动齿轮（202）、三档主动齿轮（203）、四档主动齿轮（204）、五档主动齿轮（205）、六档主动齿轮（206），所述的输出轴总成（3）包括输出轴（3a），输出轴（3a）上设有与一档主动齿轮（201）、二档主动齿轮（202）、三档主动齿轮（203）、四档主动齿轮（204）、五档主动齿轮（205）、六档主动齿轮（206）相对应的一档从动齿轮（301）、二档从动齿轮（302）、三档从动齿轮（303）、四档从动齿轮（304）、五档从动齿轮（305）、六档从动齿轮（306），相对应的主动齿轮和从动齿轮啮合传动形成六个前进档的齿轮组，其特征是，所述的倒档轴总成（1）包括第一倒档轴（1a）和第二倒档轴（1b），第一倒档轴（1a）和第二倒档轴（1b）之间设有可使两者分离或者接合的E档同步器（102），第一倒档轴（1a）、输出轴（3a）分别与差速器（4）常啮合传动，第二倒档轴（1b）与输出轴（3a）可选择性的啮合传动连接，还包括电机传动机构（5），所述的第二倒档轴（1b）与电机传动机构（5）常啮合传动。