[发明专利]一种车辆的制动控制系统有效
| 申请号： | 201510324299.0 | 申请日： | 2015-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN104973035B | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 陆正涛;汪明栋;徐毅 | 申请（专利权）人： | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/36 | 分类号： | B60T13/36 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 罗满,李带娣 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明公开了车辆的制动控制系统，包括行车制动控制机构和驻车制动控制机构，行车制动控制机构包括控制阀、储风缸、制动缸；驻车制动控制机构包括弹簧制动缸、单向阀，单向阀设置于列车管与弹簧制动缸的压力腔的连通管路；还包括与单向阀并行设置的作用阀，当列车管气压小于第一预设值、制动缸的压力腔气压小于第二预设值时，作用阀内部通道自动连通，弹簧制动缸通过作用阀的内部通道连通外部低压区，其内部气体排出；该制动控制系统无需塞门部件，完全依靠各工作气路中的气压自动实现弹簧制动缸的制动和解除自动，避免操作人员漏操作和误操作引起的制动失效和制动状态行车磨损车轮现象，提高车辆制动的可靠性和安全性，可实现车辆控制自动化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 制动 控制系统 | ||
【主权项】：
一种车辆的制动控制系统，具有行车制动控制机构和驻车制动控制机构，所述行车制动控制机构包括控制阀(2)、储风缸(3)、制动缸(1)；所述驻车制动控制机构包括弹簧制动缸(21)、单向阀(31)，所述单向阀(31)设置于列车管(4)与所述弹簧制动缸(21)的压力腔的连通管路；其特征在于，还包括与所述单向阀(31)并行设置的作用阀，当所述列车管(4)气压小于第一预设值、所述制动缸(1)的压力腔气压小于第二预设值时，所述作用阀内部通道自动连通，所述弹簧制动缸(21)通过所述作用阀的内部通道连通外部低压区，其内部气体排出。
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