[发明专利]直道红绿灯的设置方法

摘要

本发明涉及直道红绿灯的设置方法，设减速区、低速区、安全区、常亮绿灯和红绿灯，直道上红绿灯前依次设有安全区、低速区、减速区，减速区的前端设有一个可闪烁的常亮绿灯，减速区、低速区和安全区构成减速安全区，减速安全区内设有测速器，常亮绿灯闪烁时，进入减速区的车辆即减速。可以方便行人和车辆通行，大大减少司机闯红灯的概率，可以减缓堵车的现象，可以节约车辆通过红绿灯区的时间，节能减排，安全性高。

主权项

直道红绿灯的设置方法，其特征在于：设减速区(1)、低速区(2)、安全区(3)、常亮绿灯(4)和红绿灯(5)，直道上红绿灯(5)前依次设有安全区(3)、低速区(2)、减速区(1)，减速区(1)的前端设有一个可闪烁的常亮绿灯(4)，减速区(1)、低速区(2)和安全区(3)构成减速安全区，减速安全区内设有测速器，常亮绿灯(4)闪烁时，进入减速区(1)的车辆即减速；所述减速安全区长度设计，第一段：减速区(1)由全速过渡到低速通行区的路段，减速区(1)长度S1，则S1＝0.5×(V2+V1)×t1＝0.65V1t1，t1为车辆的减速时间，第二段：低速区(2)通行段，限速30％的行进速度设为V2，该段的长度设为S2，S2＝V2×t2，t2为行人穿越马路需要的时间－t1，第三段：安全区(3)，用于突发情况紧急刹车，依各路段的限制速度V1而定，车辆由此速度减速至0所需的最长距离S3。