[发明专利]公共汽车刹车能利用系统在审
| 申请号： | 201510325825.5 | 申请日： | 2015-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN104875639A | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 康聚梅 | 申请（专利权）人： | 康聚梅 |
| 主分类号： | B60N2/44 | 分类号： | B60N2/44;H02J7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200240 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种属于交通设备技术领域的公共汽车刹车能利用系统，包括车体、车轮、前车窗、椅腿、椅板、椅背、压电转换装置、线束、储电装置，椅腿、椅板、椅背构成座椅，座椅安装在车体内，第一压电转换装置布置在椅背内，第二压电转换装置布置在椅板内，第三压电转换装置布置在刹车片中，储电装置布置在车体的后端，压电转换装置通过线束与储电装置相连接。在本发明中，当汽车刹车时，人体向后给椅背一定的压力，压电转换装置把此能量转换成电能存储起来。本发明设计合理，结构简单，适用于公共汽车系统的优化设计。 | ||
| 搜索关键词： | 公共汽车 刹车 利用 系统 | ||
【主权项】：
一种公共汽车刹车能利用系统，包括车体(1)、车轮(2)、前车窗(3)，车轮(2)布置在车体(1)的下端，前车窗(3)布置在车体(1)的前端，其特征在于，还包括椅腿(4)、椅板(5)、椅背(6)、第一压电转换装置(7)、线束(8)、储电装置(9)、第二压电转换装置(10)、第三压电转换装置(11)，椅腿(4)、椅板(5)、椅背(6)构成座椅，座椅安装在车体(1)内，第一压电转换装置(7)布置在椅背(6)内，第二压电转换装置(10)布置在椅板(5)内，第三压电转换装置(11)布置在刹车片中，储电装置(9)布置在车体(1)的后端，第一压电转换装置(7)、第二压电转换装置(10)、第三压电转换装置(11)均通过线束(8)与储电装置(9)相连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于康聚梅，未经康聚梅许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510325825.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
