[发明专利]电动自行车后减震器在审
| 申请号： | 201510331785.5 | 申请日： | 2015-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN105090335A | 公开（公告）日： | 2015-11-25 |
| 发明（设计）人： | 吴云富 | 申请（专利权）人： | 台州绿嘉壹车辆部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;F16F9/34;F16F9/512;F16F9/32 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 318000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及减震器领域，目的是提供一种电动自行车后减震器，包括一端设有下连接头的油缸体、位于油缸体中的活塞、上端设有上连接头的减震轴、套设在油缸体外且两端分别压住下连接头和上连接头的减震弹簧；所述的电动自行车后减震器还包括阻尼调节装置；活塞设有贯穿上下两端面的阻尼孔；减震轴的下端穿过阻尼调节装置与活塞连接。该电动自行车后减震器负重行驶时，减震轴上端受压，减震弹簧伸缩减震；当震动较大时，通过阻尼调节装置与减震弹簧共同作用，可以改变震动频率，提高减震效果。该电动自行车后减震器减震效果较好。 | ||
| 搜索关键词： | 电动自行车 减震器 | ||
【主权项】：
一种电动自行车后减震器，包括一端设有下连接头的油缸体、位于油缸体中的活塞、上端设有上连接头的减震轴、套设在油缸体外且两端分别压住下连接头和上连接头的减震弹簧；其特征是，所述的电动自行车后减震器还包括阻尼调节装置；活塞设有贯穿上下两端面的阻尼孔；减震轴的下端穿过阻尼调节装置与活塞连接。
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