[发明专利]扫路车的箱体结构及具有其的扫路车有效
| 申请号： | 201510337741.3 | 申请日： | 2015-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN104863078B | 公开（公告）日： | 2017-12-19 |
| 发明（设计）人： | 甘新宇 | 申请（专利权）人： | 长沙中联重科环境产业有限公司 |
| 主分类号： | E01H1/08 | 分类号： | E01H1/08 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人： | 赵囡囡,吴贵明 |
| 地址： | 410000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种扫路车的箱体结构及具有其的扫路车，箱体结构包括垃圾收容腔和风机收容腔，扫路车的箱体结构还包括第一除尘腔；第二除尘腔，第二除尘腔与第一除尘腔相连通；过渡流道，过渡流道通过第三入风口与第二除尘腔连通，第三入风口处设置有干扫模式开关阀门，过渡流道通过风机接口与扫路车的风机连通；其中，第一除尘腔、第二除尘腔和过渡流道依次设置在垃圾收容腔和风机之间的气力传输通道上。利用本发明中的扫路车的箱体结构可以实现二次除尘效果，在进行路面清理的过程中，可以不用向地面浇水，从而节约水资源，且应用于该扫路车的箱体结构的除尘系统中可以不用设置喷嘴，减低了扫路车除尘系统的生产制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 扫路车 箱体 结构 具有 | ||
【主权项】：
一种扫路车的箱体结构，包括垃圾收容腔(11)和风机收容腔(12)，其特征在于，所述扫路车的箱体结构还包括：第一除尘腔(13)；第二除尘腔(14)，所述第二除尘腔(14)与所述第一除尘腔(13)相连通；过渡流道(15)，所述过渡流道(15)通过第三入风口(32)与所述第二除尘腔(14)连通，所述第三入风口(32)处设置有干扫模式开关阀门，所述过渡流道(15)通过风机接口(33)与所述扫路车的风机连通；其中，所述第一除尘腔(13)、所述第二除尘腔(14)和所述过渡流道(15)依次设置在所述垃圾收容腔(11)和所述风机之间的气力传输通道上；所述过渡流道(15)通过湿扫模式入风口(22)与所述垃圾收容腔(11)连通，所述湿扫模式入风口(22)处设置有湿扫模式开关阀门。
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