[发明专利]一种具有温度调节功能的车载燃油蒸发控制装置有效
申请号: | 201510338422.4 | 申请日: | 2015-06-18 |
公开(公告)号: | CN104989564B | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | 邓晓析;何仁 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种具有温度调节功能的车载燃油蒸发控制装置,在活性炭罐本体外套布置有温度调节室,温度调节室与汽车散热器相连;加油时燃油蒸汽进入活性炭罐时,散热器出水口的低温液体进入温度调节室,活性炭温度降低,燃油蒸汽被快速冷凝吸附;发动机启动时,散热器进水口的高温液体进入温度调节室,活性炭温度升高,碳罐内吸附的燃油蒸汽被快速脱附。本发明可以阻止油箱内燃油蒸汽直接向大气排放,并且能使活性炭快速吸附脱附燃油蒸汽,减少了加油燃油蒸汽排放,提高了燃油蒸发控制装置的运行效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 温度 调节 功能 车载 燃油 蒸发 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种具有温度调节功能的车载燃油蒸发控制装置,其特征在于,包括碳罐(3)、散热器(4);所述碳罐(3)包括油气入口(509)、油气出口(508)、大气口(507)、温度调节室进水口(505)、温度调节室出水口(511);所述散热器(4)包括散热器出水口(11)、散热器进水口(12);所述油气入口(509)通过第一通气管(15)与安装在油箱(1)上方的油气控制阀(6)连接,所述油气出口(508)通过第二通气管(16)与发动机进气歧管(14)连接,所述第二通气管(16)上安装有第一电磁阀(7),所述大气口(507)上连接有第三通气管(17),所述第三通气管(17)与大气连通;所述温度调节室进水口(505)通过第二通水管(19)、第三通水管(20)、第四通水管(21)与所述散热器出水口(11)连接,所述第二通水管(19)、第三通水管(20)之间连接有第一单向阀(8),所述第四通水管(21)上安装有第二电磁阀(9),所述第三通水管(20)与第四通水管(21)通过第一三通阀(24)连接;所述温度调节室出水口(511)通过第一通水管(18)、第六通水管(23)与所述散热器进水口(12)连接,所述第一通水管(18)上安装有第二单向阀(13),所述第一通水管(18)与第六通水管(23)通过第二三通阀(25)连接;所述第一三通阀(24)和第二三通阀(25)之间连接有第五通水管(22),所述第五通水管(22)上安装有第三电磁阀(10);所述碳罐(3)还包括碳罐本体(503)、温度调节室(512);所述温度调节室(512)设置在碳罐本体(503)的外围,所述温度调节室(512)上设置有所述温度调节室进水口(505)和温度调节室出水口(511)。
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