[发明专利]一种直升机尾减输出法兰

摘要

本发明提供了一种直升机尾减输出法兰，本发明通过结构上的优化设计，提供的尾减输出法兰兼具尾桨毂对尾桨叶安装与固定功能，将现有技术中尾桨毂的功能通过尾减输出法兰的法兰板和外盖板上的结构优化设计予以实现，简化了尾桨毂系统结构，缩短了桨毂系统整体尺寸，减轻了桨毂系统整体重量，并提高了系统可靠性。

主权项

一种直升机尾减输出法兰，所述直升机尾减输出法兰用于连接尾减速器尾桨轴和直升机尾桨叶；所述尾减输出法兰包括圆锥台结构和法兰板，圆锥台结构通过花键与所述尾减速器尾桨轴连接；其特征在于，所述法兰板靠近尾桨叶的一面开有桨叶安装槽，所述桨叶安装槽包括相互垂直的桨叶安装深槽和桨叶安装浅槽，所述桨叶安装槽的宽度与所述尾桨叶的宽度相适配，桨叶安装深槽的深度小于一片尾桨叶的最大厚度；还包括外盖板，所述外盖板上开有与桨叶安装槽相对应的桨叶安装配合槽，外盖板开有桨叶安装配合槽的一面与所述法兰板开有桨叶安装槽的一面相闭合，形成的两个相互垂直的空腔即为安装两片尾桨叶的空腔，所述空腔的形状与所述尾桨叶的形状相适配；所述法兰板上桨叶安装深槽和桨叶安装浅槽相交形成的拐角处通过紧固件与外盖板上桨叶安装配合槽相交形成的拐角处连接；尾桨叶与所述桨叶安装槽固定。