[发明专利]一种用于自动变速器的怠速启停系统有效
申请号: | 201510348535.2 | 申请日: | 2015-06-23 |
公开(公告)号: | CN104924898B | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 龙亚彬;康明;吴付右;罗威;李灿;瞿道海;刘涛;高帅 | 申请(专利权)人: | 湖南江麓容大车辆传动股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B60K17/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 郝瑞刚 |
地址: | 410205 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明涉及汽车生产领域,提供了一种用于自动变速器的怠速启停系统,包括输入轴,用于导入转矩;单向离合器,包括外座圈和固定在输入轴上的内座圈;摩擦离合器,包括与外座圈同轴的压盘和飞轮,压盘在外座圈的作用力下和飞轮分离/锁合;油泵,在飞轮驱动下向自动变速器的离合器油缸供油。该系统的油泵在汽车正常高速运行时不参与工作,从而减少了能量浪费;汽车临时停车过程中,飞轮带动油泵给自动变速器的离合器油缸供油,从而使汽车需再次起步时,自动变速器处于准备起步状态,其自带油泵启动后无需对离合器油缸充油过程即可立即建压起步,加快了起步过程。此外,该系统结构简单、生产成本低,并且由于油泵供油压力低不要求复杂的密封措施。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 自动变速器 怠速启停 系统 | ||
【主权项】:
一种用于自动变速器的怠速启停系统,其特征在于,包括:输入轴,用于导入转矩;单向离合器,包括内座圈和外座圈,所述内座圈固定在所述输入轴上,且可单向带动所述外座圈转动;摩擦离合器,包括与所述外座圈同轴设置的压盘和飞轮;所述压盘在所述外座圈的作用力下和所述飞轮分离/摩擦锁合;油泵,在所述飞轮的驱动下向变速器的离合器油缸供油;所述外座圈的外壁与摇臂的一端铰接,所述摇臂的另一端与所述压盘铰接;所述摇臂与弹簧连接,并在弹簧作用力下将所述压盘与所述飞轮摩擦锁合;所述摇臂上设置有质量球,在所述质量球的离心力下,所述摇臂带动所述压盘从所述飞轮上分离。
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