[发明专利]垂直起降飞机在审
申请号: | 201510349103.3 | 申请日: | 2015-06-24 |
公开(公告)号: | CN104925254A | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 吴畏 | 申请(专利权)人: | 吴畏 |
主分类号: | B64C27/28 | 分类号: | B64C27/28;B64C29/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 422700*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明是一种不需要跑道能够垂直起飞和降落的飞机。是对现有涡桨或涡扇发动机的固定翼飞机进行改造,将它们的固定机翼改成可90度旋转的机翼或把现有的涡扇发动机的固定翼飞机把固定在机翼前端的涡扇发动机改成可围绕机翼前端向上旋转90度。它的用途非常广泛:将机翼和涡桨桨叶折叠可部署于航母、两栖攻击舰、船坞登陆舰等大型舰艇,也可用于各种救援、救灾等。它的飞行效率高且安全可靠,技术方案实施容易,只需要在现有固定翼飞机的基础上稍作改造,保证发动机的推力能大于飞机的起飞重量即可。除了能垂直起降外还可以在跑道上进行常规或短距起降,使用更加方便灵活,可以颠覆固定翼飞机的旧概念,开启其新纪元。 | ||
搜索关键词: | 垂直 起降 飞机 | ||
【主权项】:
一种垂直起降飞机,其特征在于分别对使用涡桨或涡扇发动机置于机翼的、使用涡扇发动机的和要求能超音速飞行使用加力式涡扇发动机的固定翼飞机进行改造,将它们的固定机翼、固定在机翼前端或机身两侧上的涡扇发动机和加力式涡扇发动机,改成可围绕机身或机翼前端向上旋转90度并可在其任意角度和位置固定,由于加力式涡扇发动机前面有可调进气口、后面有加力燃烧室和矢量尾喷口,整体很长,可以把它的发动机分成可拆分的三部分:前面的可调进气口与后面的加力燃烧室和矢量尾喷口可前后平移,中间的涡扇发动机可90度旋转。
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