[发明专利]一种麦弗逊独立悬架总成有效
申请号: | 201510351196.3 | 申请日: | 2015-06-23 |
公开(公告)号: | CN104875574B | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 刘守银;韩丽 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60G13/08 | 分类号: | B60G13/08;B60G3/06;B62D7/18 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提供了一种麦弗逊独立悬架总成,包括麦弗逊独立悬架和转向节,还包括连接支架、第一旋转轴和第二旋转轴,其中,连接支架包括减振器固定孔、下摆臂固定孔、转向节上端安装孔和转向节下端安装孔;转向节的上端通过第一旋转轴与转向节上端安装孔相连接,下端通过第二旋转轴与转向节下端安装孔相连接,且第一旋转轴和第二旋转轴的转动轴位于同一直线上。本发明将转向节固定在连接支架上,减振器与减振器固定孔固连,下摆臂与下摆臂固定孔转动连接,这样转向节围绕着两旋转轴做旋转运动,转向节的固定点的空间位置稳定不变,汽车悬架系统和转向系统的性能稳定。 | ||
搜索关键词: | 一种 麦弗逊 独立 悬架 转向 总成 | ||
【主权项】:
一种麦弗逊独立悬架总成,包括麦弗逊独立悬架和转向节,其特征在于,还包括连接支架、第一旋转轴和第二旋转轴,其中,所述连接支架包括减振器固定孔、下摆臂固定孔、转向节上端安装孔和转向节下端安装孔;所述麦弗逊独立悬架的减振器与所述减振器固定孔固连,所述麦弗逊独立悬架的下摆臂与所述下摆臂固定孔转动连接;所述转向节的上端通过所述第一旋转轴与所述转向节上端安装孔相连接,所述转向节的下端通过所述第二旋转轴与所述转向节下端安装孔相连接,以使所述转向节可绕所述第一旋转轴和所述第二旋转轴做旋转运动,且所述第一旋转轴和所述第二旋转轴的转动轴位于同一直线上;所述连接支架包括顺次相连的减振器固定部、连接臂和下摆臂固定部;所述减振器固定部包括柱状的减振器固定部主体和与所述减振器固定部主体固连的转向节上端安装板,所述减振器固定孔沿着所述减振器固定部主体的高度方向设置,所述转向节上端安装板设置有上圆台面,所述转向节上端安装孔位于所述上圆台面上;所述下摆臂固定部包括柱状的下摆臂固定部主体和与所述下摆臂固定部主体固连的转向节下端安装板,所述下摆臂固定孔沿着所述下摆臂固定部主体的高度方向设置,所述转向节下端安装板设置有下圆台面,所述转向节下端安装孔位于所述下圆台面上,所述上圆台面与所述下圆台面组成所述转向节的安装开档;所述第一旋转轴包括柱状的第一旋转轴主体和与所述第一旋转轴主体的一个底面固连的第一固定板,所述第一固定板上设置有第一旋转轴固定孔,所述转向节上端安装板上设置有与所述第一旋转轴固定孔相对应的第一旋转轴定位孔;所述第二旋转轴包括柱状的第二旋转轴主体和与所述第二旋转轴主体的一个底面固连的第二固定板,所述第二固定板上设置有第二旋转轴固定孔,所述转向节下端安装板上设置有与所述第二旋转轴固定孔相对应的第二旋转轴定位孔。
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