[发明专利]用于内燃发动机的燃料供给装置有效
| 申请号： | 201510351484.9 | 申请日： | 2015-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN105221311B | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 麻生纮司;林英明 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02M37/10 | 分类号： | F02M37/10 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王艳江;郎志涛 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供了一种用于内燃发动机(1)的燃料供给装置，该燃料供给装置包括燃料泵(3)、燃料管(4)、减量阀(8)以及电子控制单元(9)。电子控制单元(9)构造成驱动燃料泵(3)旋转以使得在通过驱动燃料泵(3)旋转而将燃料管(4)中的燃料压力调节至目标值的同时实现燃料的所需流量。电子控制单元(9)构造成当燃料泵(3)的操作状态为第一操作状态时将减量阀(8)操作为打开。第一操作状态为燃料泵(3)的频率的值在共振区域内的燃料泵(3)的操作状态。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃 发动机 燃料 供给 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃发动机(1)的燃料供给装置，所述燃料供给装置的特征在于包括：燃料管(4)，所述燃料管(4)连接至所述内燃发动机(1)；燃料泵(3)，所述燃料泵(3)构造成被驱动而旋转从而向所述燃料管(4)排放燃料；减量阀(8)，所述减量阀(8)构造成在防止燃料从所述燃料管流出的全闭状态与允许燃料从所述燃料管流出的全开状态之间被操作；以及电子控制单元(9)，所述电子控制单元(9)用于控制所述燃料泵(3)被驱动而旋转并且控制所述减量阀(8)的打开操作及关闭操作，所述电子控制单元(9)构造成：(a)驱动所述燃料泵(3)旋转以使得在将所述燃料管(4)中的燃料压力调节至目标值的同时实现供给至所述内燃发动机的所述燃料的所需流量，以及(b)当所述燃料泵(3)的操作状态为第一操作状态时打开所述减量阀(8)，所述第一操作状态为所述燃料泵(3)的频率的值在共振区域内的所述燃料泵(3)的操作状态。
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