[发明专利]一种地铁环境振动与噪声联合效应的烦恼度评价方法在审
| 申请号： | 201510353771.3 | 申请日： | 2015-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN105046055A | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 张巍;孙可;孙逊;唐心煜;周远航;王晓敏;周发 | 申请（专利权）人： | 南京大学（苏州）高新技术研究院;南京大学 |
| 主分类号： | G06F19/00 | 分类号： | G06F19/00 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人： | 陈建和 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种地铁环境振动与噪声联合效应的烦恼度评价方法。根据人体对振动感受程度与振级大小的线性相关性，利用模糊数学方法建立在地铁振动环境下的烦恼度隶属度函数；引入正态分布函数来描述个体差异所造成振动反应的不确定性；将烦恼度隶属度函数与正态分布函数耦合，建立地铁环境振动的烦恼度模型；同样方法获得地铁环境噪声的烦恼度模型；通过抽样调查结果确定振动与噪声共同作用下人群烦恼度的特点，建立联合烦恼度数学模型，将实测振动和噪声数据代入该模型即可计算出振动和噪声环境下的联合烦恼度。本评价方法能相对准确地计算出振动和噪声环境下的人群烦恼度，可实现地铁区域环境量化评价与分级，为地铁周边区域的空间资源开发利用及防震减噪工作提供指导。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 环境 振动 噪声 联合 效应 烦恼 评价 方法 | ||
【主权项】：
一种地铁环境振动与噪声联合效应的烦恼度评价方法，其特征是确定人体对振动感受程度与振级大小的线性相关性，利用模糊数学方法建立在地铁振动环境下的烦恼度隶属度函数；引入正态分布函数来描述人的个体差异所造成振动反应的不确定性；将烦恼度隶属度函数与正态分布函数耦合，建立地铁环境振动的烦恼度模型；同样方法获得地铁环境噪声的烦恼度模型；通过抽样调查结果确定振动与噪声共同作用下人群烦恼度的特点，建立联合烦恼度数学模型，将实测振动和噪声数据代入该模型即可计算出振动和噪声环境下的联合烦恼度。
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G06F19-12 ..用于系统生物学的建模或仿真，例如：概率模型或动态模型，遗传基因管理网络，蛋白质交互作用网络或新陈代谢作用网络
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