[发明专利]转向系统有效
| 申请号： | 201510354516.0 | 申请日： | 2015-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN105216858B | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | U·普菲伊费尔;T·科克;W·维尔丁;A·图施坎;B·舒尔茨;S·洛伦茨;T·克灵格尔;M·纳格尔 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D1/19;B62D1/16 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 吴鹏,牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种具有电转向的转向系统，具有方向盘(2)和转向轴(4)，该转向轴通过支承装置以能转动的方式固定在机动车上，包括闭锁装置，用于在作为转向角限制的各自转动的终点上闭锁转向轴(4)，其中所述闭锁装置包括至少一要接合合在转向轴(4)上的锁止栓(26,46)。所述锁止栓如此设置和定位，所述锁止栓在锁止栓壳相对于转向轴壳(12)在碰撞中相对运动时在转向轴壳(12)变形的条件下冲击在转向轴壳(12)上。备选地如此设置和定位锁止栓，所述锁止栓在转向轴(4)相对于锁止栓壳在碰撞中相对运动时在锁止栓变形的条件下冲击在转向轴(4)上。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 系统 | ||
【主权项】：
一种无需机械连接到转向传动机构的电转向系统，具有方向盘(2)和转向轴(4)，该转向轴通过支承装置以能转动的方式固定在机动车上，该转向系统还包括用于在相应的转动结束时作为转向角输入的限制闭锁转向轴(4)的闭锁装置(14,16)，其中，所述闭锁装置(14,16)包括至少一个待由控制器控制的且待接合在转向轴(4)上的锁止栓(26,46)，该锁止栓设置在转向轴外壳(12)中，其特征在于，所述锁止栓(26,46)设置在与转向轴外壳(12)以不能相对转动的方式连接的锁止栓外壳(24,44)中，以及所述锁止栓(26,46)如此设置和定位，使得所述锁止栓(26,46)在锁止栓外壳(24,44)相对于转向轴外壳(12)在碰撞中相对运动时在转向轴外壳(12)变形的条件下作用在转向轴外壳(12)上。
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