[发明专利]车身结构以及用于装配该车身结构的方法有效
| 申请号： | 201510358867.9 | 申请日： | 2015-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN105313977B | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 克里斯托弗·约翰·梅;文森特·奇门托;达林·尼尔·瓦格纳 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02;B62D25/04;B62D25/06 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车身结构以及用于装配该车身结构的方法。公开了一种模块化车身结构和一种用于装配车辆中的车身结构的方法，所述方法包括将具有第一端和第二端的柱装配在车顶纵梁与下支撑件之间，使得第一端设置在车顶纵梁的顶部之下。利用第一螺纹紧固件摩擦钻削穿过柱与车顶纵梁以及柱与下支撑件的孔而将柱紧固到车顶纵梁和下支撑件。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 结构 以及 用于 装配 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于装配车辆中的车身结构的方法，包括：将具有第一端和第二端的外侧柱装配在车顶纵梁与下支撑件之间，使得第一端设置在车顶纵梁的顶部之下；利用多个第一螺纹紧固件通过摩擦钻削穿过外侧柱与车顶纵梁的孔以及摩擦钻削穿过外侧柱与下支撑件的孔而将外侧柱紧固到车顶纵梁和下支撑件；将柱凸缘装配在车顶纵梁的内侧部上；利用多个第二螺纹紧固件将柱凸缘紧固到车顶纵梁；将内侧柱装配在柱凸缘与下支撑件的内侧部之间；利用多个第三紧固件将内侧柱紧固到柱凸缘和下支撑件。
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