[发明专利]多点喷射气体发动机用燃气分配器

摘要

本发明的多点喷射气体发动机用燃气分配器，其连接体为从上至下依次为法兰座、中间体及分配体的T字形结构。法兰座的上端面与喷气阀连接，法兰座的下端面安装在气缸盖上，中间体及分配体伸入进气道。位于法兰座中部的集气孔与贯穿中间体的输送孔连通，集气孔的轴线与输送孔的轴线平行偏离。分配体下端为与纵向轴线成夹角θ楔面，其上的侧向分配孔与纵向分配孔成夹角α且与输送孔连通，纵向分配孔与输送孔同向连通，侧向分配孔和纵向分配孔的输出端分别对准进气道中远近两个进气门的方向。使天然气在气缸盖进气道的2个进气门处均匀分配，防止燃气回流，从而使天然气在燃烧室内与空气形成均匀的混合气，进而充分燃烧。

主权项

一种多点喷射气体发动机用燃气分配器，由喷气阀及连接体构成，其特征在于所述连接体为从上至下依次为法兰座、中间体及分配体的T字形结构，法兰座的上端面与喷气阀连接，法兰座的下端面安装在气缸盖上，中间体及分配体伸入进气道，位于法兰座中部的集气孔与贯穿中间体的输送孔连通，分配体下端为与纵向轴线成夹角θ的楔面，其上的纵向分配孔与输送孔同向连通，侧向分配孔与纵向分配孔成夹角α且与输送孔连通，侧向分配孔和纵向分配孔的输出端分别对准进气道中远近两个进气门的方向。