[发明专利]紧固车辆部件的方法有效
申请号: | 201510363188.0 | 申请日: | 2015-06-26 |
公开(公告)号: | CN105195662B | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 阿曼达·凯·弗莱斯;吉娜·科米;安德里亚·麦凯维·坎贝尔;大卫·爱德华·保罗 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B21J15/02 | 分类号: | B21J15/02 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本公开公开了一种紧固车辆部件的方法。一种改进的接合工艺将部件互锁在一起并避免接合件的穿破,而接合件穿破的话将会是不可行的。该工艺用于将相对薄的后部件接合到相对厚的前部件。专用支承板接合到前部件和后部件,使得后部件夹在前部件和支承板之间。前部件、后部件和支承板塑性变形,以通过自冲铆钉的插入、压铆或流钻螺钉的插入来建立互锁。 | ||
搜索关键词: | 紧固 车辆 部件 方法 | ||
【主权项】:
1.一种将后部件连接到前部件的方法,包括:将后部件夹在前部件和专用支承板之间;使前部件、后部件和专用支承板塑性变形,使得材料延伸到专用支承板中,所述材料在后部件和专用支承板的交界处具有第一直径,并在更深入于专用支承板中具有比第一直径大的第二直径,其中,在不存在专用支承板的情况下,所述前部件和后部件的塑形变形导致后部件破裂。
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