[发明专利]内燃机系统有效
申请号: | 201510364507.X | 申请日: | 2015-06-26 |
公开(公告)号: | CN105317552B | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 安田宏通 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D41/14 | 分类号: | F02D41/14;F02B77/08;F02D41/30;F02P5/15;F02D43/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;张谟煜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及内燃机系统,目的在于能够判定缸内压传感器与燃烧室的壁面间的密封部的密封功能有无异常。具备缸内压传感器(30),其具备壳体(301)、膜片(302)、应变仪元件(305)。具备曲轴角传感器(42)。具备密封部(34),其在壳体(301)的轴向的比应变仪元件(305)靠燃烧室(14)侧的位置对壳体(301)的外表面与汽缸盖(32)的壁面间进行密封。用缸内压传感器(30)算出发热量(Q)。算出在从燃烧结束点(θmax)到排气门(22)的打开正时的膨胀冲程中的期间发热量(Q)降低量相对于曲轴角度增加量的比例即梯度(k)。基于梯度(k)降低量相对于发动机旋转速度增加量的比例(X)是否比阈值(α)大来判定密封部(34)的密封功能有无异常。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 系统 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机系统,具备:缸内压传感器,其具备筒状的壳体、设置于所述壳体的一端并受到燃烧室内的气体的压力即缸内压力的受压构件、以及压力检测元件,该压力检测元件配置于所述壳体的内部,基于缸内压力的压缩负荷从所述受压构件输入到该压力检测元件而该压力检测元件发出与所输入的压缩负荷相应的输出;和密封部,其在所述壳体的轴向上的比所述压力检测元件靠所述燃烧室侧的位置,对所述壳体的外表面与包围该壳体的所述燃烧室的壁面之间进行密封;其特征在于,该内燃机系统还具备:曲轴角传感器,其检测曲轴角度;发热量算出单元,其基于由所述缸内压传感器检测到的缸内压力的数据即缸内压数据,算出通过燃烧产生的缸内的发热量;第1比例算出单元,其在从由所述发热量算出单元算出的发热量示出最大值的曲轴角度到排气门的打开正时为止的膨胀冲程中的期间内,算出发热量的降低量相对于曲轴角度的增加量的比例即第1比例;以及密封异常判定单元,其基于所述第1比例和内燃机旋转速度,判定所述密封部的密封功能有无异常。
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