[发明专利]摩托车水冷发动机的全封闭内循环水冷结构有效
| 申请号： | 201510368399.3 | 申请日： | 2015-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN104975932B | 公开（公告）日： | 2018-04-20 |
| 发明（设计）人： | 徐凤雏;刘进;曾凡镔;杨安芬 | 申请（专利权）人： | 重庆建设机电有限责任公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F01P5/10;F02F1/14;F02F1/18;F02F1/40;F02F1/24 |
| 代理公司： | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙)50223 | 代理人： | 王玉芝 |
| 地址： | 400054 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车水冷发动机的全封闭内循环水冷结构，包括缸体、缸头，缸体、缸头上分别设有冷却水道，缸体的一侧设有进水口，缸头的一侧设有出水口，所述缸体上的冷却水道、缸头上的冷却水道均为独立的密闭结构，使缸体上的冷却水道、缸头上的冷却水道之间隔断；还包括第一冷却水管，所述缸体、缸头上分别设有水管连接口，所述缸体上的水管连接口与缸体上的冷却水道连通，所述缸头上的水管连接口与缸头上的冷却水道连通，所述第一冷却水管的两端分别与缸体上的水管连接口、缸头上的水管连接口连通。它可以防止燃气进入水冷却循环系统中，使水冷却循环系统内的冷却水总量稳定，保证发动机正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 水冷 发动机 封闭 循环 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车水冷发动机的全封闭内循环水冷结构，包括摩托车水冷发动机的缸体、缸头，所述缸体、缸头上分别设有冷却水道，所述缸体的一侧设有进水口，该进水口与缸体上的冷却水道连通，所述缸头的一侧设有出水口，该出水口与缸头上的冷却水道连通，所述缸体上的冷却水道、缸头上的冷却水道均为独立的密闭结构，使缸体上的冷却水道、缸头上的冷却水道之间隔断；其特征在于：还包括第一冷却水管，所述缸体、缸头上分别设有水管连接口，所述缸体上的水管连接口与缸体上的冷却水道连通，所述缸头上的水管连接口与缸头上的冷却水道连通，所述第一冷却水管的两端分别与缸体上的水管连接口、缸头上的水管连接口连通。
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