[发明专利]一种采用汽车侧后方防撞雷达系统的防撞方法在审
| 申请号： | 201510369367.5 | 申请日： | 2015-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN105022064A | 公开（公告）日： | 2015-11-04 |
| 发明（设计）人： | 秦屹;柯常勇;郑远;宋跃;张恒;邢寒露;江应怀 | 申请（专利权）人： | 南京森斯尔智能科技有限公司 |
| 主分类号： | G01S13/93 | 分类号： | G01S13/93 |
| 代理公司： | 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙) 11386 | 代理人： | 张春;暴茜 |
| 地址： | 211316 江苏省南京市高淳区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种采用汽车侧后方防撞雷达系统的防撞方法，该方法具体包括如下步骤：步骤1、发射天线发射雷达波束；步骤2、对汽车侧后方防撞功能进行划分；步骤3、针对步骤2中划分的功能进行接收通道的处理；步骤4、信号处理单元对汽车终端控制单元输入的汽车行驶速度V进行判断，根据汽车不同行驶的状态开启不同的汽车侧后方防撞功能。本发明的技术方案通过对盲点监测、泊车辅助、变道辅助、车门开启辅助四大功能进行集成，通过宽窄波束模块对四大功能进行划分，解决了传统汽车防撞雷达功能集成程度低的问题，设计成本低，降低了汽车雷达的使用数量和处理的复杂性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 采用 汽车 侧后 方防撞 雷达 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种采用汽车侧后方防撞雷达系统的防撞方法，其中，所述汽车侧后方防撞雷达系统包括天线、前端、信号处理单元、汽车终端控制单元四部分，天线包括一个发射天线、两个接收天线，两个接收天线分为宽波束天线和窄波束天线，由宽波束天线、前端、信号处理单元、汽车终端控制单元组成宽波束模块，由窄波束天线、前端、信号处理单元、汽车终端控制单元组成窄波束模块，其特征在于，该方法具体包括如下步骤：步骤1、发射天线发射雷达波束；步骤2、对汽车侧后方防撞功能进行划分；步骤3、针对步骤2中划分的功能进行接收通道的处理；步骤4、信号处理单元对汽车终端控制单元输入的汽车行驶速度V进行判断，根据汽车不同的状态开启不同的汽车侧后方防撞功能。
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